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por Muti

Y la moto…

el 10 mayo, 2007 en Diseñadores, El Juguete

En algunos momentos derrapábamos un poco y construíamos modelos, digamos mixtos, es decir la base eran las piezas que teníamos, pero utilizadas de modo poco ortodoxo, a veces incluso las pegábamos con acetona. También incorporábamos prototipos más o menos elaborados para completarlos. La intención era definir qué nos faltaba para conseguir algo nuevo y qué aspecto podría tener. Muchos proyectos no se desarrollaron, naturalmente, pero ahí quedan algunas imágenes.

La primera es una moto con un claro look de los 80. Quizá lo más interesante sean las ruedas. No es que se propusiera que en la posible linea MOTOS sus ruedas fueran así, pero para simularlas ahí estaba nuestro maravilloso TENTE y con esa solución disponíamos del tamaño/color/forma que queríamos…¡Fantástico!

Este artículo se publicó por primera vez en el foro de la TENTEteca (enlace).

por TELEFERIC

Etapa de promoción: Basílica del Pilar

el 10 mayo, 2007 en Diseñadores, El Juguete, Promoción

En este artículo, Telefèric, ex-diseñador de TENTE de la primera época de Exin, relata la construcción de un colosal modelo promocional realizado con TENTE: La Basílica del Pilar de Zaragoza.

Composición de la fachada de la Basílica del Pilar

Composición de la fachada de la Basílica del Pilar

Foto tomada durante la composición de la fachada de la maqueta del Pilar de Zaragoza. Este bajorrelieve, dicen mis amigos aragoneses, que se reconoce perfectamente. Si algún zaragozano ve esta foto quizás quiera opinar.

Este trabajo pertenece a la última incorporación de mi mujer y mía a la disciplina de EXIN. A raíz del éxito de la Plaza de España de Madrid con los dos rascacielos emblemáticos de la capital en los años sesenta (primeros edificios “reales” plasmados en Tente) se propuso la construcción del Pilar de Zaragoza.

En 1980, EXIN contrató, en plan fichaje, a un ejecutivo procedente de una conocida marca de perfumería barcelonesa para que, según decían las malas lenguas, les abriese con sus contactos las puertas de los escaparates de unos grandes almacenes.
Sea esto verdad o no, lo que realmente se planteó es darle un fuerte impulso a la promoción basada en la exhibición en tienda, ferias, etc… Así es que a la hora de formar equipo alguien se acordó de nosotros (quiero suponer que fue el jefe de ferias). 

Proceso de construcción de la Basílica del Pilar

Proceso de construcción de la Basílica del Pilar

Pues aquí está mi esposa con su blusa rumana post-hipi una hermosa tarde en lo que había sido taller de los modelistas y ahora era promoción colocando algún ajuste de tejado.
La maqueta era desmontable en pedazos que podían pasar por una puerta normal. Ello obligó a montarla sobre dos tableros con unas guías que a su vez se apoyaban en dos largueros a manera de andas de suficiente resistencia para soportar el peso. Una vez decidido el nivel de detalle calculé el tamaño en puntos que tomaría la maqueta y de ahí el tamaño métrico. Diseñé ese soporte que construyó un ebanista de Molins de Rei que solía hacer trabajos para la empresa, como las mesas de diseño.


La entrevista con quien iba a ser nuestro jefe no resultó precisamente sobrada de sintonía…

El hombre, a pesar de que le explicamos que trabajábamos intermitentemente en la empresa desde hacía casi diez años, nos siguió contando qué era EXIN, como si se tratase de una empresa totalmente nueva (cosa que casi llegué a creer).
Salimos de su despacho en las oficinas de primera planta y nos fue enseñando modelos de exhibición que se hallaban repartidos por vestíbulos y pasillos. Pasamos por promoción (última ubicación en la que yo había estado trabajando) donde vimos más modelos, todos con un aire algo infantil y rotundo que me resultaba muy familiar, y finalmente, subimos al tercer piso en uno de los montacargas, todo en un ambiente solitario guiados por aquel desconocido por lugares tan conocidos y asociados a experiencias tan agradables. La cosa nos resultaba un tanto deprimente. Finalmente llegamos a la puerta de lo que fuera el taller de modelistas y entramos. Dentro nos esperaba, al fin, un agradable encuentro…

Detalle de las gavetas

Detalle de las gavetas

Una vez montada la base se clavaron, con la ayuda de un botador, tachas de carpintero de cabeza plana alojadas en el agujero de un tetón de los miles de placas que la convirtieron en una gran placa de Tente, los bloques 4p 1/3 que veis mantienen la distancia entre placas contiguas pues por simple contacto se acumulan diferencias muy apreciables al cabo de 50 placas.
En ese momento la calidad del juguete era estupenda y usábamos las propias gavetas del juego para acopiar las piezas.
En el centro de la base se dejó un costurón que hubo que resolver en toda la maqueta para poder dividirla con facilidad.
El pavimentado de la plaza se llevó a cabo aprovechando estas placas de 4p para minimizar las tensiones que surgen, debido a las pequeñísimas diferencias de moldeo, al encajar piezas con gran número de tetones.

Al entrar el panorama era parecido a esta imagen que envió Muti, trasladada al taller de modelistas:

Taller de maquetistas

Taller de maquetistas

En grandes mesas unos chiquillos pegaban frenéticamente armados de brocha, que no de pincel, y de benzol o acetona, decenas de modelos de varias lineas destinados a escaparates de modestas jugueteras los mas y a más selectas vitrinas los menos.
Por las estanterías restos de lo que fueron modelos desechados en su día y otros de cosecha propia de los copistas ocupando los lugares preeminentes, así como telas de muestras para los trajes y equipo del Madelman y la Cindy, cadáveres de CINEXIN, etc…
Tras la mampara de una mesa de gavetas de las de toda la vida, se elevaba un hilillo de humo, cosa que hoy ya no sería posible, que nos adelantó la presencia inminente de Santi Viscarri. Se asomó con su gesto receloso y su cara destelló al vernos la misma alegría que la nuestra, supongo, para pasar enseguida a su expresión de profunda timidez.
Tuve la impresión de que tampoco tenia mucha afinidad con el nuevo jefe, pero el ambiente ya me pareció mas Itálica famosa y menos mustio collado, por lo menos íbamos a ser tres amigos veteranos.

Fachada de la Basílica del Pilar

Fachada de la Basílica del Pilar

Para poder dividir en dos la nave principal del edificio fue necesario hacer desmontable el vano central. El montaje tenía que ser de encaje sencillo ello significaba cubrir con baldosa casi todos los tetones del plano de separación excepto unos pocos estratégicamente dispuestos que hacían de ensamblaje.
La documentación que manejábamos era muy escasa, fotos antiguas sacadas de enciclopedias de arquitectura, a las que había que descomponer la perspectiva para obtener las proporciones horizontales, no tenían fuga vertical por lo que las proporciones verticales se obtenían directamente. Estas fotos eran del siglo XIX y el contraste de materiales todavía resultaba muy apreciable, así que a la hora de escoger colores y teniendo en cuenta que debía ser vistosa escogimos rojo para el ladrillo, blanco para la piedra caliza, negro para la teja y las rejas y herrería en general y los elementos con color de su color.


Pues ya estábamos instalados en nuestras mesas y contactando con gran cantidad de piezas todavía desconocidas para nosotros, todas las militares por ejemplo. Recuerdo que combinando bloques 1/3 amarillos y rojos,rematando con una charnela amarilla y una baldosa 2p salia un buzón a escala de las puertas. Si queréis probarlo me daréis un gusto.
El personal de diseño estaba en Pádua pero de vez en cuando venía alguno a buscar material de muestra (nunca un macaco) para Madelman u otras lineas, también fueron pasando por allí viejos conocidos como el jefe de mantenimiento, un viejo amigo de tertúlias futboleras. En fin íbamos readaptándonos, aunque el trabajo aun distaba mucho de coger nivel, solían ser colaboraciones en modelos destinados a escaparates en los que se notaba bastante que aquello salía de muy distintas manos. Recuerdo, como anécdota, que en una ocasión se pensó en una escena con un puente cruzando en diagonal el escaparate. Al montarlo in situ alguna mente privilegiada pensó en duplicar el puente atracándolo contra un espejo, el espejo lo montaron en el fondo del escaparate y el puente formaba 45º con él por lo que el reflejado formaba 90º con el auténtico en un efecto rarísimo, yo propuse añadir en un rincón el fusilamiento de los ingenieros del puente (era una escena militar).

Torre de la Basílica del Pilar

Torre de la Basílica del Pilar

Esta torre marcó las proporciones del modelo. Recuerdo haber tanteado tres escalas.
El detalle mínimo escogido fue el templete que corona las torres por su significación en el perfil del monumento. Esta era la opción de mas tamaño, no me acuerdo de como resolvían las otras el templete. De hecho en esta está pegado, aparte del bajorrelieve de la Virgen es una de las pocas piezas pegadas de la maqueta.
Caen ya estaba un poco harta de fotos y posa con un evangelista, creo. 

Personajes incorporados en la maqueta

Personajes incorporados en la maqueta

El tamaño de la maqueta permitía incorporar personajillos a escala.
En la foto podemos ver el intento de sugerir unos guardias civiles, unos polimili, un recluta de infantería, unos monaguillos, un obispo, unos novios y un jesuita y un cura en la oscuridad.
Como se tenia que exponer el 12 de octubre al final llevó un desfile completo con eucaristía bajo palio, escualas de monjas, etc…
A destacar como el bloque reloj, que jamás ví ser usado como tal, igual resuelve la carlinga de un avión que la mitra de un obispo o la mampara de un puente, o la llama de un pebetero. 

Los arcos se obtienen de varios modos.

  • Si son moldurados se pueden imitar roscas de distinto diámetro combinando bloque chimenea oblicuo con bloque chimenea 1/3.
  • Si son de arista recta se pueden obtener ensamblando “a medio tetón” al aire con habilidad o usando piezas circulares de cimbra bloques 1/3 a soga o a tizón, o sea con el lado largo del bloque visto o con el lado corto del bloque visto.
  • Si son decorados se forma cadena de bicicleta con bloques chimenea 1/3 y se sujeta al paramento alrededor del hueco mediante bloques 90º.
Fachada de la Basílica casi terminada

Fachada de la Basílica casi terminada

La fachada ya terminada a punto de embalar en ella se ven unos cuantos personajes más.
Las estatuas de la cornisa dan bastante más de si.
No sé exactamente a que Santos y obispos corresponden.
El costurón del centro marca por donde se dividía la base en dos.
El mini montaje se hizo para que, ante la espectación suscitada, personas “escogidas” de fábrica pudiesen pasar a conocerlo antes de llevarlo a Zaragoza.

Cúpulas de la Basílica del Pilar

Cúpulas de la Basílica del Pilar

Pues aquí están las cúpulas.
Las dos que acompañan a la central en la cumbre del tejado son elípticas.
En un principio pensé en componerlas blancas y forrarlas pero luego me di cuenta de que con jácenas 1p de colores se trababan y quedaban iluminadas a la vez.
Las cúpulas cerámicas son octogonales y la central es de planta circular y apuntada para compensar la perspectiva como podéis ver que también sucede en las cúpulas del Palau Nacional de forma mas exagerada debido a que es un edificio que se ha de ver con un escorzo mayor. En la foto busqué precisamente una vista que la percibiese como esférica.
A las linternas de las cúpulas cerámicas no se les pudo ajustar el grueso de los contrafuertes a su módulo y se sugirieron como se pudo.
Las proporciones se sacaron, como creo que ya he dicho alguna vez, descomponiendo la perspectiva de fotos a base de lápiz y cartabón.

El interior de la basílica estaba formado por los muros exteriores aligerados, o sea con muro calado, conejero o de palomar, y por pilastras ligeras formadas a base de jácenas cruzadas en dos direcciones zunchando cuatro pilares de bloques de cuatro o seis puntos, en la situación donde luego deberían recoger las cúpulas, o sea siguiendo el modulaje de la basílica original.

Detalle del interior de la Basílica del Pilar

Detalle del interior de la Basílica del Pilar

No tengo fotos del interior. En este recorte se intuyen las pilastras.

Otra vista de las cúpulas de la Basílica del Pilar

Otra vista de las cúpulas de la Basílica del Pilar

Las cúpulas vistas desde el costado del río.
La fachada al río que se construyó era algo distinta de la actual pues la documentación que se manejaba era antigua.

Una de las puertas de la Basílica

Una de las puertas de la Basílica

La fachada del río en principio no iba a ser visible, pero por aquello de si se vería de lado yo la hice. El caso es que luego la maqueta al parecer se expuso en planta en una caja de metacrilato.
Como veréis los guardias civiles de Tente Pilar son muy bragados.

Basílica del Pilar terminada en las dependencias de EXIN

Basílica del Pilar terminada en las dependencias de EXIN

Una vista frontal. Este montaje se dejó ver por los jefes de sección de EXIN y también estaba por allí un chico de contabilidad, fotógrafo aficionado pero federado que poseía una cámara 6×9 y solía hacer reportajes semi-oficiales, por lo que es de suponer, aunque no lo recuerdo, que pueda existir un reportaje en 6×9 de esta maqueta.

Telefèric y su mujer con la maqueta del Pilar

Telefèric y su mujer con la maqueta del Pilar

Esta foto fue hecha por dicho chico, para que la tuviéramos los autores. El que asoma por la izquierda es Santi Viscarri, usando una gaveta de cenicero, en la época no estaba prohibido fumar a pesar de la acetona, el benzol, las telas, papeles, plásticos, etc…
Sobre la mesa, ensayos que entonces no se me ocurrió fotografiar hecho que ahora lamento.

Escaparate Corte Inglés de Zaragoza

Escaparate Corte Inglés de Zaragoza

Fotografía que demuestra la expectación que levantó la reproducción a escala de la Basílica del Pilar de Zaragoza.

La maqueta se expuso por primera vez el 12 de octubre del 81. La última vez que oí hablar de la maqueta seria por allá por el 86 y creo que había vuelto a Molins de Rei para ser limpiada y restaurada. De todos modos tendría que contrastar estos datos que tengo en el recuerdo como una nebulosa.

Con el éxito de este se creó una presión por parte de los distribuidores generales de otras regiones que organizó equipos para construir monumentos representativos, yo sabía de la intención de construir el Palacio Real de Madrid y a mi se me ofreció el Palau Nacional de la exposición del 29 de Barcelona, incluso poseo planos a disposición de quienes los deseéis. Sin embargo las condiciones laborales que se me ofrecieron las recuerdo como incompatibles con la finalización de mi carrera que ya llevaba muchísimo retraso.

Planos del Palau Nacional de Barcelona

Planos del Palau Nacional de Barcelona

Esta es una mención espontánea que hizo la comisión permanente del Colegio de Arquitectos de Aragón en la que se contienen algunos datos: 

Mención del Colegio de Arquitectos de Aragón

Mención del Colegio de Arquitectos de Aragón

Este artículo ha sido adaptado y se publicó por primera vez en el foro de la TENTEteca (enlace). Le damos mil gracias a Telefèric y a su mujer por compartir este relato y estas magníficas fotografías de este excepcional montaje con los aficionados a TENTE.

 

por Muti

Veleros Inéditos

el 3 abril, 2007 en Diseñadores, El Juguete

Aprovechando las vacaciones, he rescatado y reconstruido lo que en su momento fue una propuesta a Borrás para una caja múltiple, es decir que con su contenido podías construir tres modelos simultáneamente.

Advierto que el único que realmente trabajé fue la ya conocida Santa María, La Pinta y La Niña eran sólo esbozos para convencer a los de Borrás…y fue que no. Me imaginaba una caja diseñada de acuerdo con el tema y con un título en consonancia y que podía convertirse en un clásico, como lo fue el Titanic o el Bismark o…

Lo divertido del tema fue investigar como fueron esas tres naves y conseguir montar tantos tipos diferentes de vela. Por suerte el sistema de sujeción de velas y mástiles era lo suficientemente flexible, ni velas latinas, ni cangrejas ni velas de estay, todo era resolvible…qué lástima. Cuando recuerdo proyectos como éste me duele el alma. Pero un día de estos me lo pienso pasar pipa montando el último modelo de Tente: el Cutty Sark, por cierto recientemente desaparecido en un incendio en su amarre en Southampton, una auténtica pena…

Y ya que estoy de vacaciones […], pues vaya también un velero Hi-tech, un maxicatamarán listo para afrontar cualquier reto y en el que se puede observar el uso, digamos avanzado, de las piezas de la serie veleros y la inclusión de nuevos materiales como la red.

Rainbow Warrior

Os envío más fotos de este singular barco en las que podréis apreciar más detalles como el fuera borda, un elemento indispensable para las movidas de Greenpeace. Si no llegó al mercado no fue por “política”, siguió el mismo camino que tantos otros modelos presentados y que hoy en día desconozco su estado, aunque con tristeza, me lo imagino.

Adjunto un “pantallazo” con información del modelo real y una foto de propina.

Este artículo es una parte del hilo original del foro posteado en su momento por Xavier Martorell (Muti), ex-diseñador de Exin y uno de los padres de TENTE. Todos los modelos son de su creación, al igual que las estupendas fotografías que ilustran el artículo, que también podéis encontrar en su página web. En nombre de todos los fans de TENTE, le damos un millón de gracias por permitirnos disfrutar y maravillarnos con estos magníficos montajes!

por Muti

Modelos promocionales inéditos

el 2 abril, 2007 en Diseñadores, El Juguete, Promoción

Hay algo tan divertido como construir modelos enormes y superdetallados, es construir pequeños modelos, con pocas piezas.

Esta serie de helicópteros fue la respuesta a la petición de Borras para formar una pequeña colección que se iba a regalar con…no recuerdo que producto (Danone, Cola Cao, Marbú…no recuerdo), no se desarrolló.
Lamento la calidad de las fotos, pero es lo único que conservo.

Mini-helicóptero Kangoroo

Mini-helicóptero Kangoroo

Mini-helicóptero Sea Rescue

Mini-helicóptero Sea Rescue

Mini-helicóptero del RACC

Mini-helicóptero del RACC

¿Os gustan?, me alegro. Es de lo más divertido que se puede hacer con Tente. Vayan más ejemplos.

Nave-Hormiga de ataque

Nave-Hormiga de ataque

Nave-Hormiga de defensa

Nave-Hormiga de defensa

Nave-Hormiga: Crucero

Nave-Hormiga: Crucero

 

Otra muestra de simplicidad. Como en otras ocasiones se trataba de conseguir construcciones muy simples y baratas. En esta ocasión son unos cuantos simpáticos robotitos. Es posible que alguno de ellos busque asilo en algunas de las megaconstrucciones actuales o futuras de los Tentetekeros, son listos, fieles y nobles, consumen poco y sus vicios son razonables, ya que el único que tienen es querer VIVIR. ¿Algún alma caritativa?

Robotitos

Robotitos

 

En Borras tenían (o tienen todavía) a alguien que entre otras funciones contactaba con empresas de Marketing para generar líneas de negocio basadas en promociones/regalos de marcas, generalmente de alimentación. Mientras colaboré con ellos la única que vió la luz fueron unos modelos que se regalaban con cajas de galletas María Dorada de Marbú. Un avión, una lancha y un coche de policía, que tenían en común que eran pilotadas por unas simpáticas, blandas y articuladas galletas maría.

Modelo promocional de "Bocatta"

Modelo promocional de “Bocatta”

Casitas Bavaresas

Casitas Bavaresas

Ferry promocional de Transmediterránea

Ferry promocional de Transmediterránea

Éste es uno de los proyectos que ahí se quedó, como las dos series de robots, la ciudad “Bocatta”, las casitas Bavaresas, el ferry Trasmediterránea y no me olvido de los incomprendidos “Mutants”, que nacieron con esa finalidad, pero Borras decidió quedárselos para ellos y así aparecieron en su catálogo, sin continuidad, con unas características como sus colores, absolutamente incoherente para el resto de la serie, con un packaging demencial, en el que costaba ver el modelo en medio de tanta psicodelia…en fin, mía es la culpa de los modelos y sus decoraciones, pero hay que considerar que fueron creados con una finalidad distinta a la de pertenecer al catálogo de Tente-Borras.

Tente Mutants: T-Saurior

Tente Mutants: T-Saurior

De todos modos, confieso que me divertí mucho en su creación, buscando aplicaciones nuevas a piezas tan magníficas como son las quillas de los barcos, o sus decoraciones, o sus nombres. Hace unos días, cuando encontré las tres carabelas, aparecieron sus cadáveres…pero su corazón aún latía y un día de estos creo que los reanimaré. T-Saurior que fué el primogénito me enterneció…snif!

Este artículo es una parte del hilo original del foro posteado en su momento por Xavier Martorell (Muti), ex-diseñador de Exin y uno de los padres de TENTE. Todos los modelos son de su creación, al igual que las estupendas fotografías que ilustran el artículo, que podéis encontrar en su página web. En nombre de todos los fans de TENTE, le damos un millón de gracias por permitirnos disfrutar y maravillarnos con estos magníficos montajes!

por Muti

TENTE Coches: el prototipo

el 30 marzo, 2007 en Diseñadores, El Juguete, Historia

En Exin y hablando de Tente, teníamos nuestros horizontes de referencia que eran Playmobil y Lego, cómo no…

Nos gustaban el concepto, la calidad de materiales y acabados y el diseño. Pero teníamos que encontrar el camino propio de Tente y entre su nacimiento y su final (?) no se consiguió tener un “mundo Tente” coherente. Cada línea iba a su aire, tenía su escala, sus personajes, desde el primer astronauta, pasando por el “hombre verde”, los soldados de Escorpión I y II, los personajes de Titanium-Ruta-Alfa o los cochecitos de Tente Micro.

Centrémonos en Ruta de los 90. Nació con la intención de recrear un mundo real, de acción, con modelos detallados. La lista de modelos era suficiente para garantizarle larga vida y más si pensamos que año tras año se iban incorporando piezas propias de la línea, además de las que se heredaban de otras. De todos modos le faltaba algo que dudábamos cómo resolver: el tema camiones navegaba deliciosamente, pero…y ¿otros vehículos?, como coches…¡ah! amigos. Sí, éramos capaces de hacer todoterrenos, dragsters, F-1 y alguno más. Pero las cabinas de los camiones conferían una personalidad, un detalle, un acabado que no conseguíamos darles a esos coches. Hasta que decidimos crear una línea de piezas específicas con las que montar coches.

Nuevas piezas para los TENTE coches

Nuevas piezas para los TENTE coches

Con la mayor parte de piezas comunes y cambiando algunas obteníamos un descapotable, una berlina, una furgoneta, un pick-up, para tener distintos turismos, coche de policía, de bomberos, ambulancia, transporte de distintas actividades comerciales, de rally, etc. Pero se quedó en proyecto, no se desarrolló y sólo conservo un primer prototipo parcial ya que sólo se puede montar el coupé y el cabrio.

TENTE Coche en versión cabrio

TENTE Coche en versión cabrio

TENTE Coche con capota

TENTE Coche con capota

TENTE Coche cabrio con las puertas abiertas

TENTE Coche cabrio con las puertas abiertas

Vista trasera del TENTE Coche

Vista trasera del TENTE Coche

 

Quince años más tarde ciertamente el diseño de la carrocería ha quedado desfasado. Sospechosamente se parece a un Ford Escort Cabrio, que, ¡fíjate!, era mi coche. De todos modos la línea de la carrocería era muy importante, evidentemente, pero seguramente no hubiese diferido sustancialmente del prototipo, ya que tenía que ser lo bastante neutra como para poder darle distintas personalidades de un modo convincente y coherente con su hermano camión.

Adjunto fotos de ambos, el de Tente y el mío. Las de éste fueron realizadas en la expo de Sevilla y para tal visita construí una figura de Tente para cada uno de los miembros de Exinpedición.

 

El Ford Escort cabrio de Muti en 1992

El Ford Escort cabrio de Muti en 1992

 

TENTEñecos de los miembros de la expedición de EXIN a la Expo'92 de Sevilla

TENTEñecos de los miembros de la expedición de EXIN a la Expo’92 de Sevilla

 

Bien, llegados a este punto, reflexionemos.

Tente iba lanzado a toda máquina a convertirse en un producto tipo Kit, PERO sin necesidad de cortar, ni pegar, ni pintar. ¡Genial!, obteníamos modelos de muy alto realismo y sin necesidad de herramientas ni “unas manitas” especialmente dotadas. Y además, el que quisiere, desmontaba los modelos originales, mezclaba las piezas y ¡hops! aparecía un modelo original. Y además, sin competencia en el mercado. En este sentido es interesante ver la evolución de MECCANO, otro producto, me resisto a llamarle juguete, de los históricos, y del que aún conservo tres cajas desde hace más de 40 años (¡Snif!) y que lleva a la realidad esa evolución.

 

Crónicas valencianas de la Feria del Juguete

el 10 febrero, 2007 en El Juguete, Promoción

Febrero: Mes de Ferias del Juguete.

A principios de mes se celebra la Feria del Juguete en Nüremberg. La cita anual, el escaparate a nivel mundial, del mundo del juguete.

Pero inmediatamente después, viene la Feria del Juguete de Valencia, actualmente muy devaluada respecto a lo que fue  el gran acontecimiento, a nivel nacional, donde se presentaban las novedades para la siguiente campaña de Navidad/Reyes. En aquellos años en los que asistí a feria, la competencia entre las grandes firmas, era ciertamente feroz.

Los stands de las principales marcas eran construcciones “cerradas”, con escaparates a la vista del público, en los que se mostraban los productos de la casa, pero casi nunca las novedades, las cuales estaban en el interior. Según me contaron, cuando los stands eran abiertos, se habían dado casos de “copias instantáneas”, en que un grupo competidor era capaz de construir unos prototipos similares en unas horas, y ofrecerlos a la venta como producto propio.
Es importante considerar que en aquel tiempo, los pedidos y contratos de venta, se realizaban durante la feria. Al interior de los stands, sólo tenían acceso los compradores: detallistas, mayoristas, y representantes de grandes cadenas de distribución, debidamente acreditados, y muchas veces con cita previa.

En el Stand Exín, había un Hall de entrada, con telefonista-recepcionista, y una buena cantidad de sillones, en los que esperar el turno de entrada, siempre acompañados por el representante de la zona, o directivos de la empresa.
Una vez dentro, se les mostraban las zonas de exposición y novedades correspondientes a las diferentes líneas de producto, pasando a continuación por los despachos, para formular el pedido. Si convenía, se hacía una parada en el Bar, bien atendido, mejor surtido, y siempre animado, para comentar el estado de la cuestión.

Conviene resaltar que tanto el Bar, como el Restaurante en el piso superior, donde se servía el excelente almuerzo del mediodía, formaban parte del propio stand Exín, en una zona de obra construida, no desmontable, que se cerraba una vez finalizada la feria.

Pues bien, de aquella época conservo una serie de tarjetones que se enviaban a los detallistas para recordarles la importante cita, y el primero de los cuales aquí os presento. Corresponde al año 1979, y es el único que expresa el año. Los siguientes, que iré posteando, no lo hacen, y corresponderá a los historiadores y estudiosos establecer de qué año son, teniendo siempre bien presente, que lo mostrado en ellos, NO son las novedades del mismo.

Díptico promocional para la Feria de 1979 (Portada)

Díptico promocional para la Feria de 1979 (Portada)

Díptico promocional para la Feria de 1979 (Interior)

Díptico promocional para la Feria de 1979 (Interior)

El interior del stand estaba pavimentado con moqueta, y era tanta la electricidad estática de la que nos íbamos cargando a base de andar sobre ella, que no era raro electrocutar a alguien que venía de fuera al darle la mano, o soltar enormes chispas al tocar las puertas de aluminio.

También me hacía gracia que los últimos días, muchos vendedores de la casa, atendían a los clientes por gestos, como si fuera un diálogo de sordomudos, pues se habían quedado ya sin voz, debido a horas y horas de hablar, fumar, y también al ambiente tan seco que creaba la fuerte iluminación. Se pasaban el día sacando unas cajitas del bolsillo con pastillas para la garganta. Unos adelantados a lo que después sería la Ruta del Bacalao, también en Valencia.

En los años calurosos, se apagaba a ratos esta fuerte iluminación cenital, pues el calor era insoportable. Y siempre, durante la hora del almuerzo, también se apagaba, para ahorrar energía, y refrescar un poco. En la sobremesa, más de uno aprovechaba la penumbra del stand, para echarse una siesta…

Díptico promocional de la Feria de Valencia (Portada y contraportada)

Díptico promocional de la Feria de Valencia (Portada y contraportada)

Díptico promocional de la Feria de Valencia (Interior)

Díptico promocional de la Feria de Valencia (Interior)

La imágenes a continuación pueden ilustrar algo la narración, son cortesía de Telefèric. Según el compañero Telefèric:

Vestíbulo del Stand de Exin en la Feria de 1973

Vestíbulo del Stand de Exin en la Feria de 1973

“Esta corresponde al vestíbulo del stand en la feria del 73, única a la que yo asistí. Esa también es una batallita que tengo por contaros. Según me decía en aquella ocasión el encargado de ferias, hombre muy educado, amable, impecable en el vestir, algo cetrino y enjuto, el stand era nuevo del año anterior o el otro y había costado la fabulosa cantidad de cuatro millones de pesetas. Tenia un comedor para cuarenta personas que se abastecía con un catering  aunque estaba dotado de cocina de precalentamiento (no recuerdo lo de la segunda planta), por la situación del están dando a un patio, los camiones del catering se situaban junto al stand mismo, así como los camiones de la empresa. El susodicho vestíbulo actuaba de esclusa con el exterior, las puertas que veis eran las exteriores, a espaldas del fotógrafo había otras iguales que daban al espacio central del stand donde se exhibían las novedades y sus presentaciones previstas junto con los modelos de exhibición de cada línea, era zona restringida, sin embargo podías ser invitado al stand aún siendo un juguetero “al detall” si tus pedidos durante el año anterior habían sido lo suficientemente grandes (información facilitada por un pariente con tienda de juguetes y deportes).  A la izquierda de la imagen estaba la puerta del bar y el comedor.

Como veréis el ambiente es años setenta total (muy Bocaccio) el embero era una novedad y el aluminio en crudo “mu moderno”.
Las bombillas eran de incandescencia, caras y sofisticadas y se fundían constantemente, el propietario expresaba su malestar por esta circunstancia.
Como yo soy eléctricamente muy activo todo el mundo me huía, claro que siempre me quedaba el recurso de ir a descargarme en una puerta, xs,xs.

Sala de exposición con productos Exin

Sala de exposición con productos Exin

Esta es la parte central del están que se articulaba alrededor de la mampara que veis a la derecha. El cilindro lleno de agua del fondo no es un suministrador de agua mineral. Es un depósito en el que se podia manejar un Madelman buzo, novedad aquel año, con la escafandra transparente para que se viese el principio físico de su funcionamiento.”

Gracias a Telefèric he tenido pesadillas, el susto que me llevé al ver sus fotos fue de los gordos, aunque me encanta ver estos documentos que parecen salidos de la noche de los tiempos.

Pero es que esas lámparas me han parecido todavía más HORROROSAS que como las recordaba.  Porque ya no me importa decirlo, pero así me parecieron la primera vez y la primera Feria, a la que asistí, y ahora, 30 y pico años después, me reafirmo en ello. Y no sólo por la forma tan “kitsch” de las lámparas en sí mismas, sino también por la intensísima luz que desprendían, absolutamente mal aprovechada, pues lo importante, que era el producto expuesto, quedaba igual, o peor iluminado, que el resto de la sala, personal incluído, con lo que se diluía toda la atención.

Creo que hice comentarios al respecto, y para cuando se presentó Tente Mar, Ruta y Astro, la cosa ya cambió. Se mantenían las dichosas lámparas en el techo (por si acaso), pero apagadas.
Se construyó un mueble expositor con módulos a diferentes niveles, mostrando de cada línea, los modelos, los envases, y el despiece de cada modelo, creo recordar. Y la luz provenía de unos reflectores direccionales también situados en el techo, entre las lámparas, orientados sobre cada módulo. En la pared, y enmarcándolo todo, un gran panel retroiluminado con el logotipo Tente. La luz ambiente, era sólo la reflejada por las propias superficies blancas de exposición, y la atmósfera creada, era bastante más acogedora y relajante.

No dispongo de material gráfico sobre esto, pero quizá algún día aparezca por algún sitio. En compensación, ahí va otro tarjetón.

Díptico promocional de la 14ª Feria de Valencia

Díptico promocional de la 14ª Feria de Valencia

Díptico promocional de la 14ª Feria de Valencia (Interior)

Díptico promocional de la 14ª Feria de Valencia (Interior)

Algunos macacos íbamos a Feria para montar la exposición del producto, y nos quedábamos por si surgían preguntas de tipo técnico, o arreglar algún desperfecto.

Así que los días transcurrían entre cortos paseos por la feria para enterarse de lo que se hacía en el sector, las conversaciones tipo cuartelario con los vendedores de muy diferentes acentos según la región de procedencia, cháchara con compañeros que venían de fábrica a visitarnos, poner la oreja a los comentarios de los clientes, y el aburrimiento.

Sin embargo, era un romper con la rutina, y tengo buen recuerdo de aquellas ferias, excepto: Las interminables colas de coches, tanto a la hora de entrada, como a la salida, Kilómetros de caravana avanzando paso a paso desde Valencia hasta el recinto, situado en las afueras, y viceversa. La foto del tarjetón no refleja exactamente la realidad.

No había Metro en Valencia, en aquellos años. Creo que ahora, el tema está solucionado.

Díptico de la Feria de Valencia de 19XX (Portada)

Díptico de la Feria de Valencia (Portada)

Díptico de la Feria de Valencia de 19XX (Interior)

Díptico de la Feria de Valencia (Interior)

 

El 23 de Febrero del año 1981, salí de Valencia a última hora de la tarde, de vuelta a Barcelona. La verdad es que durante el viaje, no noté nada especial, pues no llevaba radio en el coche.

Sólo cuando llegué a casa me enteré de lo que estaba sucediendo: El Coronel Tejero en el congreso, montando el cutre-bananero espectáculo. Y en las calles de Valencia, los tanques de Milans del Bosch, que parece salieron justo cuando yo marchaba. Me pasé gran parte de la noche escuchando las diferentes emisoras de radio, y con la TV encendida.

Al día siguiente, al volver a Exín, tuve noticias de mis compañeros en la Feria, explicando el susto que se habían llevado, y la inquietud de saber cómo acabaría todo aquello, viendo el ejército patrullando por la calle, sin poder salir del hotel.
Batallitas que esperemos no vuelvan a repetirse.

Díptico de la Feria de Valencia de 1981 (Portada y contraportada)

Díptico de la Feria de Valencia de 1981 (Portada y contraportada)

Díptico de la Feria de Valencia de 1981 (Interior)

Díptico de la Feria de Valencia de 1981 (Interior)

 

Los packs de Exín estaban muy cuidados, y más si los comparamos con otros de la misma época, también de juguetes, en los que todavía imperaba la idea de que “sólo son juguetes”, con lo cual se entendía que cualquier cosa, mientras fuese barata, ya servía.

Intervenían en los packs, anuncios y en el diseño de marcas, agencias de publicidad que definían el aspecto final junto con los ilustradores, si bien las directrices en cuanto a formatos ó ideas, muchas veces salían de la propia empresa. Y en primicia te diré que un pajarito me ha dicho que pronto tendremos por aquí al macaco más cercano a estos temas, y además cronista-fotógrafo tipo bombero de la casa: “Corre, fotografíame esto”. Algo ha encontrado en su baúl, que puede gustarnos.

Y llegamos al último díptico-invitación a la Feria de Valencia que tengo.

Pero me parece que debe ser el más antiguo, pues ahora que me fijo, sólo aparece con los logos propios de Exín: (Scalextric, Exín Castillos, Cine Exín y Tente). Brillan por su ausencia: Madelman, Exín West, Ibertren y Sindy.

Es notable ver la diferencia que hay entre los Fórmula 1 de la época ( Tyrrell, en este caso) y los actuales, en cuanto a la simplicidad de las decoraciones impuestas por los sponsors. Ciertamente, era más fácil reproducirlos: Un par de pegatinas, y a Valencia a todo gas!

Díptico promocioanl de la Feria de 1982? (Portada y contraportada)

Díptico promocional de la Feria de Valencia (Portada y contraportada)

Díptico promocioanl de la Feria de 1982? (Interior)

Díptico promocional de la Feria de Valencia (Interior)

 

No es que tenga mucho que ver con la Feria de Valencia, este tarjetón, pero sí con Agosto que empezamos hoy, y prefiero colgarlo aquí en este hilo, con los demás tarjetones.

Obsérvese que ya entonces se usó el algodón para simular la espuma del agua de mar, como después hemos visto también en algún hilo de este foro, y lo mejor es que sigue “dando el pego”.

Os deseo lo mejor en estos días de descanso.

Targetón promocional

Targetón promocional de Exin deseando buenas vacaciones

 

 

por Muti

Los Macacos: diseñadores de TENTE

el 25 julio, 2006 en Diseñadores, El Juguete, Historia

Durante toda la historia de Tente muchos han sido los macacos que contribuyeron a su desarrollo. Cada cual con su aportación personal.

Muchos pasaron sin dejar la menor huella en lo que a modelos se refiere, pero su personalidad, su excentricismo, o lo que fuera, catalizaron el ambiente del departamento. En otros casos, los conocimientos y el nivel profesional desembocaron en proyectos (que no en producto) que deberían tener un reconocimiento o un conocimiento público. En este sentido espero que mi colaboración a modo de rompehielos les anime a darlos a conocer.

Entorno de trabajo de los "Macacos"

Entorno de trabajo de los “Macacos”

 

Creo que ya lo comenté un día, pero durante unos años trabajábamos (ejem) juntos, compartíamos tiempo de ocio, vacaciones, aficiones, experiencias personales, amistad…¡era un asco!. Y os puedo asegurar que teníamos unas personalidades absolutamente y en algún caso radicalmente distintas. TENTE catalizaba. Eso sería.

Los "Macacos" de vacaciones

Los “Macacos” de vacaciones

 

Treinta años después todavía sabemos todos de todos, aunque no hablemos o nos veamos muy a menudo. Deducid de todo ello que el concepto MACACO incluye a muchas personas y os puedo asegurar y no es falsa modestia, que todavía tenéis que conocer lo mejor. De ellos depende. Animémosles.

Algunos de los "Macacos" de TENTE

Muti y otros de los “Macacos” de TENTE

 

Cuando yo empecé (76) flipaba, salvo tener que hacer 30 copias de cada modelo para la feria de Valencia, el resto del tiempo PODÍA HACER LO QUE QUISIERA CON TODO EL TENTE DEL MUNDO que existía en aquella época. BRUTAL. Lo mío eran los camiones y coches, pero también las figuras. Recuerdo un Sandokan…que rescataré de casa de mi madre, una serpiente construida con muchos bloques redondos, una mano para rascarme la espalda (estos dos últimos pegados con acetona), la reproducción del retrato de Lincoln/Gala de Dalí (por cierto en una foto de las que he enviado se puede ver).

Muti con algunas de sus creaciones

Muti con algunas de sus creaciones

 

Recuerdo el ansia con la que esperaba las piezas nuevas y con las que elaboraba planes maléficos. Una de las características mejores que se puede tener en un proceso creativo es darle la vuelta a la tortilla, cruzar el espejo, poner trampas al proceso…y observar. JE, JE. Ahí estaba yo a mis anchas, sin límites. Eso duró unos meses, después, digamos que todo empezó a volverse complejo, a profesionalizarse.

Sin embargo, el espíritu de los macacos era ese, la transgresión, la trampa, la evolución…

por Muti

Primer diseño del alienígena

el 18 julio, 2006 en Curiosidades, El Juguete

 

Diseño original del alienígena de TENTE

Diseño original del alienígena de TENTE

Éste es el aspecto que tenía el primer alienígena de Tente (en aquella época, marciano) del que respondo 100×100 como padre. No encuentro la foto original, sin colorerar ni tratar con el Photoshop.

Tenéis que imaginarlo todo verde. Esta fué la primera versión. Observad su cara y comparadla con la que salió al mercado (yo no haré comentarios). Los autores de la figura de escayola escala 4:1, basada en mis bocetos, fue realizada por la familia Castells (creo recordar el nombre) que eran, o son, auténticos artistas. Los primeros bocetos son de 1979, realizados en Molins de Rei, pero se acabó en 1980 estando ya en las instalaciones de I+D de Barcelona.

por Muti

La serie inédita “RUTA 66”

el 18 julio, 2006 en Diseñadores, El Juguete

Esta es la reproducción del plano de de una pieza de la nunca nacida RUTA 66. Esta línea, con un número reducido de piezas nuevas, permitía realizar maquetas con un nivel de acabado casi de kit convencional.

Plano técnico de la nueva pieza frontal-radiador

Plano técnico de la nueva pieza frontal-radiador

Si bien la serie se preveía reducida en cuanto a temas (una docena, o así) nos proporcionaba unas piezas como los depósitos o las bocinas o los tubos de escape lo suficientemente “jugosas” para que otras series se beneficiasen. Además el proyecto llegaba en la primera laguna de Borras y francamente, hubieran lucido en las tiendas. Pero…

por Muti

Modelos promocionales inéditos, Parte 2: Personajes

el 14 julio, 2006 en Curiosidades, El Juguete, Promoción

En mi época de Borras (98-04) trabajaba en mi casa; en la parte trasera del garaje tenía un pequeña sala con todo lo necesario para montar, pintar, hacer prototipos, etc. No tenia todas las piezas en todos los colores y de alguna sólo muestras. Por ello, normalmente construía los modelos pensando en su aspecto final pero prescindiendo de los colores. Cuando la maqueta estaba acabada, la desmontaba por secciones y pintaba las partes necesarias. A veces hacía una copia previa por si acaso.

En el caso de las figuras que adjunto solamente construí alguna de muestra para que los de Borrás supieran de qué estaba hablando (allá se quedaron), pero para hacer el estudio y ya que la mayoría utilizaban las mismas piezas utilice un programa de 3D.

La finalidad de todos estos personajes y de muchos más era obtener colecciones temáticas de bajo coste: equipos de la Liga Española o de selecciones del mundial, personajes típicos ¿folclóricos?, otros deportistas, policías…etc.

Personajes varios

Personajes varios

Personajes típicos catalanes

Personajes típicos catalanes

Personajes de la liga de fútbol

Personajes de la liga de fútbol

De hecho, periodicamente me pedían modelos de esas características encaminados a regalos de promoción de, por ejemplo, Nesquick o Galletas Marbú, o Trasmediterranea o Pans & Company…solamente se concretaron tres modelos que iban de regalo en cajas de galletas María Dorada y que fueron un avión, un coche de policía y una lancha de la cruz roja y cuyo piloto o conductor eran unas “galletas” articulables y personalizadas. ¿Alguien los conoce?


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