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Tente Trenes

el 10 agosto, 2009 en Diseñadores, El Juguete

Justo cuando tenía preparado el material para abrir este nuevo hilo, me llegó la noticia del fallecimiento el pasado viernes, del Sr. Josep María Arnau i Pibet, fundador, propietario y alma mater de la firma Exín, y todo lo que el nombre conlleva, incluído Tente, naturalmente.

Aprovecho pues esta ocasión, para tributarle un público recuerdo, expresar mi admiración por su obra, y haber tenido el privilegio de colaborar en su empresa. Como también él era un amante de los trenes (¿Os suena Ibertrén?), sirva este nuevo hilo como pequeño homenaje en su Memoria.

 

Un tren de vía estrecha

Para dar variedad al asunto y no todo sean camiones y barcos, vamos a ampliar el horizonte, y así iré alternando los temas, y no se haga demasiado aburrido.

Como dijo Teleféric en un post antiguo, Tente no tenía previsto tener una línea dedicada a trenes, pues la competencia ya los tuvo casi desde el principio. Pero como también soy un aficionado de los mismos, no pude reprimir el impulso de hacer algo sobre ellos.

Abro pues, este hilo ferroviario, y lo primero a presentaros es una línea extremadamente sencilla, que a mi entender se podría haber comercializado como Sets completos, pues no requerían ninguna cantidad exagerada de piezas. Y por no pedir, ni vías necesitaban. Podían circular a su aire, evidentemente arrastrados por la mano del niño.

Una particularidad bien rara de esta serie es su ancho impar de 3 ptos, con objeto de poder centrar fácilmente los cilindros y otras piezas, ejerciendo el papel de calderas, cisternas, casillas de guardafrenos, fuelles, etc, y otras que más abajo se irán viendo.

El Set aquí presente intenta reproducir un humilde tren antiguo, de tipo vía estrecha, la mínima expresión de tren, y en el cual se mezclaban vagones de carga y viajeros.

 

Tren de vía estrecha

 

Más o menos éste sería el aspecto, pero para completarlo y adquirir sentido, se necesitarían un par de piezas complementarias. El enganche entre los vagones, y las ruedas. Como nunca se han realizado, pintaré aquí unos esbozos virtuales de lo que podrían haber sido.

Los Bogies (así se llaman los carretones que portan las ruedas en argot ferroviario) están basados en un bloque 2×2 de color negro, y cada coche o vagón llevarían un par de ellos. Las ruedas quedan sujetas mediante un pequeño negativo en el alojamiento del eje, con holgura suficiente para que rueden libremente:

Bogies (Diseño de pieza)

 

Los enganches juegan con las dimensiones del bloque 1 pto, tanto redondo como cuadrado, aunque también con cierta holgura en el pivote, para permitir su giro:

Enganches (Diseño de pieza)

 

Los bogies quedan más estrechos que el ancho del vagón, aprovechando el medio paso que permite Tente, lo que ayuda a dar sabor ferroviario al conjunto, y el enganche queda centrado en el ancho de 3 ptos:

Vagones con enganches (Diseños)

 

Es fácil imaginar que a estas piezas se les podrían haber encontrado bastantes aplicaciones más, aparte de las específicamente ferroviarias aquí mostradas.

Continuará…

 


Tren expreso

Con retraso, como debe ser, tratándose de temas ferroviarios, continúo con el tema.

Hoy tenemos una propuesta de tren expreso de larga distancia. Con locomotora eléctrica, furgón, coche restaurante y coche de viajeros.
Obsérvese que los pantógrafos, artilugios para captar la corriente en el techo de la locomotora, son un prodigio de alta sofisticación. Quizá sería bueno desarrollar una pieza específica para tal función. Como tantas otras veces, éste sería un ejemplo del motivo para desarrollar una nueva pieza, aunque antes debería demostrar su validez en muchas más aplicaciones, mediante un prototipo, antes de construir el molde.

Para completarlo, sería menester sustituir algunos bloques negros que hacen de ruedas, por los bloques Bogie, y poner también los enganches, expuestos en el anterior capítulo.

Como es fácil adivinar, cuantos más vagones se tengan, más largo podría ser el tren, hasta formar la tan ciclista y tópica “serpiente multicolor”.
Para arrastrarlo por el suelo de casa, ya vale. Otra cosa sería conseguir que al tomar las curvas fuera por donde uno quiere, cosa bastante improbable.

 

Tren expreso
Vagones de tren expreso
Vagones de tren expreso (detalle inferior)

 


Tren del Oeste

Y ahora nos vamos al Oeste, y sus siempre presentes trenes. En esta ocasión, uno de mercancías, con tres ejemplos de vagones.
Pero en una escala que si lo juntáramos con las construcciones del Exín Far West, sólo serviría como tren del tiovivo.

La locomotora quema madera, de aquí la característica forma de la chimenea para apagar las virutas incandescentes, y dispone de un gran farol de acetileno, y apartavacas en su frontal, cuyo nombre es suficientemente explícito.


Es muy típico el coche final de tren (Caboose), donde hacían vida los guardafrenos y el Jefe de tren, y su cúpula de observación, desde donde vigilaban que no hubieran cajas de grasa demasiado calientes, zapatas de freno agarrotadas, y cómo no, que no subieran al tren intrusos o vagabundos (Hobos).
También eran típicas las pasarelas de madera en los techos de los vagones, por donde andaban los guardafrenos, con el tren en marcha, y con un admirable sentido del equilibrio.

Como siempre, hay que imaginárselo, porque otra cosa no, con los bloques-Bogie y enganches instalados.

Hasta la próxima estación.

Tren del Oeste
Tren del Oeste (Locomotora)
Tren del Oeste (Vagones)

Este artículo es un recopilatorio del hilo original del foro posteado en su momento por Ignasi Castelltort (Pollo), ex-diseñador de Exin y uno de los padres de TENTE. Todos los modelos son de su creación, al igual que las estupendas fotografías que ilustran el artículo. No nos cansaremos de decir que poder ver todos estos conceptos y proyectos inéditos es un verdadero privilegio para todo fan de TENTE. Muchísimas gracias!

 

 

por Muti

Y la moto…

el 10 mayo, 2007 en Diseñadores, El Juguete

En algunos momentos derrapábamos un poco y construíamos modelos, digamos mixtos, es decir la base eran las piezas que teníamos, pero utilizadas de modo poco ortodoxo, a veces incluso las pegábamos con acetona. También incorporábamos prototipos más o menos elaborados para completarlos. La intención era definir qué nos faltaba para conseguir algo nuevo y qué aspecto podría tener. Muchos proyectos no se desarrollaron, naturalmente, pero ahí quedan algunas imágenes.

La primera es una moto con un claro look de los 80. Quizá lo más interesante sean las ruedas. No es que se propusiera que en la posible linea MOTOS sus ruedas fueran así, pero para simularlas ahí estaba nuestro maravilloso TENTE y con esa solución disponíamos del tamaño/color/forma que queríamos…¡Fantástico!

Este artículo se publicó por primera vez en el foro de la TENTEteca (enlace).

por Muti

TENTE Coches: el prototipo

el 30 marzo, 2007 en Diseñadores, El Juguete, Historia

En Exin y hablando de Tente, teníamos nuestros horizontes de referencia que eran Playmobil y Lego, cómo no…

Nos gustaban el concepto, la calidad de materiales y acabados y el diseño. Pero teníamos que encontrar el camino propio de Tente y entre su nacimiento y su final (?) no se consiguió tener un “mundo Tente” coherente. Cada línea iba a su aire, tenía su escala, sus personajes, desde el primer astronauta, pasando por el “hombre verde”, los soldados de Escorpión I y II, los personajes de Titanium-Ruta-Alfa o los cochecitos de Tente Micro.

Centrémonos en Ruta de los 90. Nació con la intención de recrear un mundo real, de acción, con modelos detallados. La lista de modelos era suficiente para garantizarle larga vida y más si pensamos que año tras año se iban incorporando piezas propias de la línea, además de las que se heredaban de otras. De todos modos le faltaba algo que dudábamos cómo resolver: el tema camiones navegaba deliciosamente, pero…y ¿otros vehículos?, como coches…¡ah! amigos. Sí, éramos capaces de hacer todoterrenos, dragsters, F-1 y alguno más. Pero las cabinas de los camiones conferían una personalidad, un detalle, un acabado que no conseguíamos darles a esos coches. Hasta que decidimos crear una línea de piezas específicas con las que montar coches.

Nuevas piezas para los TENTE coches

Nuevas piezas para los TENTE coches

Con la mayor parte de piezas comunes y cambiando algunas obteníamos un descapotable, una berlina, una furgoneta, un pick-up, para tener distintos turismos, coche de policía, de bomberos, ambulancia, transporte de distintas actividades comerciales, de rally, etc. Pero se quedó en proyecto, no se desarrolló y sólo conservo un primer prototipo parcial ya que sólo se puede montar el coupé y el cabrio.

TENTE Coche en versión cabrio

TENTE Coche en versión cabrio

TENTE Coche con capota

TENTE Coche con capota

TENTE Coche cabrio con las puertas abiertas

TENTE Coche cabrio con las puertas abiertas

Vista trasera del TENTE Coche

Vista trasera del TENTE Coche

 

Quince años más tarde ciertamente el diseño de la carrocería ha quedado desfasado. Sospechosamente se parece a un Ford Escort Cabrio, que, ¡fíjate!, era mi coche. De todos modos la línea de la carrocería era muy importante, evidentemente, pero seguramente no hubiese diferido sustancialmente del prototipo, ya que tenía que ser lo bastante neutra como para poder darle distintas personalidades de un modo convincente y coherente con su hermano camión.

Adjunto fotos de ambos, el de Tente y el mío. Las de éste fueron realizadas en la expo de Sevilla y para tal visita construí una figura de Tente para cada uno de los miembros de Exinpedición.

 

El Ford Escort cabrio de Muti en 1992

El Ford Escort cabrio de Muti en 1992

 

TENTEñecos de los miembros de la expedición de EXIN a la Expo'92 de Sevilla

TENTEñecos de los miembros de la expedición de EXIN a la Expo’92 de Sevilla

 

Bien, llegados a este punto, reflexionemos.

Tente iba lanzado a toda máquina a convertirse en un producto tipo Kit, PERO sin necesidad de cortar, ni pegar, ni pintar. ¡Genial!, obteníamos modelos de muy alto realismo y sin necesidad de herramientas ni “unas manitas” especialmente dotadas. Y además, el que quisiere, desmontaba los modelos originales, mezclaba las piezas y ¡hops! aparecía un modelo original. Y además, sin competencia en el mercado. En este sentido es interesante ver la evolución de MECCANO, otro producto, me resisto a llamarle juguete, de los históricos, y del que aún conservo tres cajas desde hace más de 40 años (¡Snif!) y que lleva a la realidad esa evolución.

 

por Muti

Primer diseño del alienígena

el 18 julio, 2006 en Curiosidades, El Juguete

 

Diseño original del alienígena de TENTE

Diseño original del alienígena de TENTE

Éste es el aspecto que tenía el primer alienígena de Tente (en aquella época, marciano) del que respondo 100×100 como padre. No encuentro la foto original, sin colorerar ni tratar con el Photoshop.

Tenéis que imaginarlo todo verde. Esta fué la primera versión. Observad su cara y comparadla con la que salió al mercado (yo no haré comentarios). Los autores de la figura de escayola escala 4:1, basada en mis bocetos, fue realizada por la familia Castells (creo recordar el nombre) que eran, o son, auténticos artistas. Los primeros bocetos son de 1979, realizados en Molins de Rei, pero se acabó en 1980 estando ya en las instalaciones de I+D de Barcelona.

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