LaTENTEteca: Comunidad TENTE

Miguel

Aqui os mando unas fotos del acorazado Hammerfall navegando por aguas del Sur

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sigpro · Experto Registrado: 14 Nov 2005 Mensajes: 879

Me gusta, es un diseño no convencional, lo cual aumenta el mérito, puesto que yo soy un simple adaptador de barcos reales, pero me permito hacer un comentario!

La pista del helicóptero la cambiaría, meter una pista entre dos superestructuras va a suponer que el piloto, bien tenga que apontar con el barco parado, o bien sea una máquina. Yo pondría la pista en la popa, y la gran superestructura que recuerda al hangar del Moskva-Dragón, un poco más hacia el centro y que haga de hangar.

Un saludo.

emiliojose7611 · Veterano Registrado: 20 Nov 2005 Mensajes: 320 Ubicación: VALENCIA

HOMBRE MIGUELIN VEO QUE TE ESTAS ANIMANDO.

CUANDO LO HABIA VISTO PENSABA QUE ERA UNA CREACION DE SIGPRO, Y HE PENSADO, SE PARECE AL DE LA FOTO QUE ME ENSEÑO MIGUELIN.

ME HE DADO CUENTA POR EL EDREDON, JA,JA,JA

Miguel

Sigpro me gustan tus apreciaciones, la verdad creo que con las modificaciones que has dicho, el bloque estructural del barco no quedaría tan compactado (puede que realmente esté hasta un poco saturado). Se nota tu dilatada experiencia de "constructor naval".
En unos dias el Hammerfall regresará a los astilleros para realizar modificaciones estructurales adecuadas

sigpro · Experto Registrado: 14 Nov 2005 Mensajes: 879

Creo que al revés. Si pones la pista a popa la superestructura queda compactada al quedar lleno el espacio que ocupaba la pista de helicópteros. El casco no lo modificaría, pero con la pequeña reforma de la pista, quedaría más realista.

Son muuuuuuuuchos años "fusilando" libros de barcos...gracias por el comentario.

Un saludo.

Foro20393 · Ubicación: Puerto Sagunto (Valencia)

skymaster

Mola Miguel.

Estupendo.
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Mis corsarios os acechan.

otromas

si señor, mas potencial para la flota tentera

Etnet · Moderador Registrado: 16 Nov 2005 Mensajes: 493 Ubicación: Barcelona

Estoy deacuerdo... el modelo es muy resultón Miguel, y con el detalle de cambiar la cubierta para el helicóptero quedará si no mejor, más realista... ahora que yo digo una cosa... hay por ahí algunos pilotos de la TENTE Air Force que dotados de unos buenos pájaros aterrizarían en cualquier hueco... tu que dices amigo Ham??

Saludos
Etnet

fenyx

me mola el barco, miguel, oye sigpro, me recomendarias algun barco SUPERMODERNO para poner en uso mis nuevas piezas grises? jeje
me refiero a algun barco que exista hoy dia , que se haya echo hace poco, militar.(aviso: no tengo torretas, solo lanzamisiles)

sigpro · Experto Registrado: 14 Nov 2005 Mensajes: 879

Será por barcos...no sé, los nuevos proyectos de buques futuristas de la Royal Navy o si te metes en la web de la US Navy algo encontrarás.

Un saludo y esperamos cosas.

Ham

Miguel ... antes de nada me presento, que es la primera vez que hablamos ... Soy Ham ((obviameente).

Tan solo comentarte un par de cosillas. Como buen amante de los acorazados que soy, mi enhorabuena por seguir en esta linea que es mas dificil de lo que parece. Coincido con Sigpro en una cosa... La separacion de las dos superestructura es demasiado grande. En mi opinion existen varias opciones para solucionar este problema, pero cada una de ellas depende del concepto de acorazado que se quiera utilizar. De momento, y a primera vista se trata de un acorazado moderno. Cuando me refiero a "acorazado moderno" me refiero a los unicos acorazados que sobrevivieron a la segunda guerra mundial y fueron remodelados y modernizados: Misssouri y New Jersey, ambos de la clase Iowa y botados en 1943-1944. Me voy a basar pues en ese concepto. Estos barcos montan tres torres de artilleria, dos a proa y una a popa y 10 torres de artilleria secundaria que posteriormente se redujeron a 8, 4 por banda. Pero la principal caractistica de los Iowa ademas de su velocidad y de sus direcciones de tiro era la disposicion de su superestructura, totalmente compactada, como un bloque central. De hecho una de las dos chimeneas esta ubicada justo detras del puente sin solucion de continuidad y practicamente incrustada.

Por tanto en tu lugar yo hubiese colocado los misiles y todo el armamento secundario en el centro de la estructura, dejando la popa libre para una pista de helicoptero y prescindiendo del hangar que dadas las dimensiones del barco es totalmete innecesario pues esta situados bajo la cubierta de popa.

Resumiendo (mira que soy pedante).... Quitar el hangar, desplazar la cubierta de vuelo a popa y emplazar los misiles y el armamento antiaereo en el centro del barco y alargando mas la popa colocar una torre de artilleria.

El diseño del puente es bastante majo, pero para mi gusto demasiado alto.

La zona de proa esta clavada.

Espero no haberme pasado. Pero es que cuando me hablan de acorazados se me va la olla

Un saludo colega ... y pal "otro" tambien... Wink

Seguro que Sigpro me corrige algun dato ...
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Citando a Jag:

El tente no solo son modelos y piezas, es un sentimiento.

jag

bueno, como barquero aficionado, tengo que opinar pues da gusto que se vean nuevas creaciones por aceanis.
la verdad es que coincido con Ham, hacer un acorazado es bastante mas dificil de lo que parece, y que quede bien, ya ni te cuento, en tu caso lo has logrado. pero desde luego el resultado final es bastante subjetivo, pues para gustos...
yo personalmente me gustan los acorazados de bellas lineas, como el bismarck, o la silueta compacta de los estadounidenses. acorazados con amplio espacio a proa y a popa. como ejemplo pongo a los acorazados rodney y nelson, con toda la superestructura reunida a popa. pues no me gusta nada su silueta, pero como ya me canso de repetir, cada cual tiene sus gustos
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En los pantanos siempre huele a podrido

sigpro · Experto Registrado: 14 Nov 2005 Mensajes: 879

Ojo, yo no me voy a meter con cómo vea nadie su concepto de barcos.
Está claro que la mayoría de nosotros hacemos nuestros barcos basándonos en modelos ya históricos.
Como muestra, el Yamato de Ham, el Bismarck de Jag o mi "Bizarre-Project-Amerika", que no es más que una mezcla entre la no botada clase H 39 de la Kriegsmarine, el Bismarck y el Missouri.

Creo que el bueno de Miguel ha tratado de hacer un diseño digamos "futurista" o no covencional, no por ello carente de calidad e ingenio, es más, más meritorio en mi opinión.

Vuestras apreciaciones son tan buenas como las mías, al fin y al cabo esto es una via de escape a nuestra imaginación!

Un saludo.

skymaster

Ham ¿te dejas el Vanguard?.

Ja ja ja.

Como barco supermoderno mira a ver si te mola el nuevo Mockba.
Los barcos rusos no son nada elegantes la verdad. Pero bueno son raros.
La verdad es que había un barco que por sus líneas me gustaba mucho, aunque su estilo era desfasado, ese era el Hood.

Un abrazo marineros.
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Mis corsarios os acechan.

Ham

jag

jaja, no me malinterpretes siqpro, solo quise decir que cada uno le cambiaria cosas diferentes segun los gustos de cada uno en referente a los acorazados. Very Happy

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En los pantanos siempre huele a podrido

otromas

como curiosidad del Vanguard es que le pusieron los cañones de los cruceros Courageous y Glorious que le quitaron al reconvertirlos en portaaviones, solo por que estaban disponibles y querian terminarlo para tener un acorazado moderno con esperiencia de combate, lo que nunca llegó a tener

jag

uhm, y solo como sugerencia, porque no un post para hablar de barcos en general y con fotografias y datos, como ya puso en su dia tente boy, pero con todo tipo de barcos y sacadas del archivo de cada uno. ya se que no es tente, y no se habla de tente, pero bien mirado, puede servir para ayudar a muchos tenteros que por ejemplo quieran construir un vanguard sin tener que perder los ojos en internet. es una idea, no?
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En los pantanos siempre huele a podrido