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M.Cara · Ultima edición por M.Cara el 07 Nov 2012 10:51, editado 1 vez

Hola a todos:

Después de bastante tiempo sin hacer ningún aporte singnificativo he decidido retomar la actividad con un tutorial que tenía en mente realizar desde hace bastante tiempo. Intentaré mostrar algunas técnicas para la realización de vehículos que es una de las temáticas que más me gustar para realizar customs. Iré por entregas. Espero no cansaros y que os sea de interés.

Introducción:

Para la construcción de cualquier vehículo con un resultado realista deberemos de tener en primer lugar unas ruedas adecuadas a la escala en la que nos vayamos a mover. Si las ruedas no están en consonancia con el resto, nada funciona. Es cierto que existe un pequeño margen de maniobra para arriba y para abajo, pero cuya transgresión puede hacer peligrar un prometedor proyecto constructivo, echando por tierra nuestras buenas intenciones.

A priori es fácil pensar que las posibilidades que ofrecen las ruedas que ha ido fabricando Tente a lo largo de los años son escasas, dado que no han sido muchos los modelos y algunos realmente “poco aprovechables”. Ahora bien, la existencia de neumáticos de varios tamaños por un lado y la existencia de una variedad razonable de piezas circulares que pueden usarse como llantas por otro, abren el abanico…

Inventario:

En primer lugar, y como esto se trata de un tutorial es conveniente inventariar las ruedas que en los años de producción de Tente salieron al mercado en los distintos catálogos. Voy a mostrar todas (ruego colaboración si me dejo alguna) aunque algunas, obviamente no son operativas y tan sólo nos ofrecerán una posibilidad decorativa que en algunos casos no es desdeñable por tener en nuestra construcción un papel muy secundario.

Catálogo de 1976. Ya en la portada aparecen las ruedas que equiparían a toda una serie como fue RUTA. La serie ruta clásica, ya que con posterioridad la serie ruta cambiaría su escala aunque ya hablaré de eso. Estas ruedas están compuestas de una llanta con agujero para un eje metálico o la entrada de un tetón macho. Existen dos variantes: La que aparece en la foto del catálogo y a la que se puede acoplar otra rueda al tener un lado macho y otro hembra y la que tiene una terminación con adorno de tapacubos (esta última es la más habitual).

TENTE_catalogo_1976-1rueda ruta por M.Cara, en Flickr

La que aparece en la imagen nos permite hacer ruedas gemelas (muy usadas en la serie escorpión posterior aunque con otro neumático). El soporte para estas ruedas era el eje metálico. Ya fuera en un bloque de 2x4 (más habitual) ya fuera en un bloque de 1x4 como el que aparece en la imagen.
Comentar que esta llanta y este neumático tienen un acabado que se adapta totalmente a los vehículos comerciales de la escala ruta que era bastante reducida. Véanse los magníficos ejemplos del hilo Ruta21 de nuestro amigo Teleferic en la sección diseñadores de modelos en el foro. Saliendo de esta escala estas ruedas pueden ser muy útiles para representar ruedas pequeñas en una escala intermedia. Esta escala sería la adecuada para coches de turismo en el tamaño de las figuras de Tente. Otro uso interesante sería el que pueden ofrecernos si abordamos un proyecto de unas dimensiones considerables y como tren de aterrizaje. Su forma es casi perfecta para una rueda de avión aunque tendría que ser un avión o una aeronave bastante grande. Aunque se podría usar con sus llantas también es combinable de otras formas como ya indicaré más adelante.

En esta imagen podemos ver una aplicación práctica en la forma de un pequeño humvee. También se ve la diferencia entre ambos modelos de llanta.

ejemplo ruedas ruta clasicas por M.Cara, en Flickr

En el catálogo de 1977 ya aparecería un nuevo modelo de ruedas. Esta es la rueda balón (yo siempre la he llamado así aunque esta denominación también se ha usado a otro modelo posterior bastante más escaso), propia de la serie ASTRO. Una rueda muy vistosa pero a la que nunca he podido extraer mucho partido. Es un diseño demasiado peculiar de rueda que en mi opinión se adapta a poquísimos vehículos.

La rueda contaba con una goma bastante voluminosa y con un hueco para la llanta muy estrecho en el que se insertaba ésta. La llanta sí que me ha parecido una pieza de lo más interesante, así como los ejes metálicos de distintas longitudes que llevaron. Es complicado extraer la rueda de la llanta y ha de hacerse con mucho cuidado si no queremos tener roturas. Una rueda que tiene una clara configuración todo terreno que también podría usarse en algún vehículo industrial, maquinaria pesada o vehículos de exploración espacial principalmente como fue su uso original.

Rueda Astro1977 por M.Cara, en Flickr
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thurderon · Publicado: 06 Nov 2012 15:57 **Asunto**:

Qué buena idea has tenido Smile

Un tutorial muy interesante, sígue así, pinta bastante bien Wink

Ah, y gracias por compartirlo Smile

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plinman · Publicado: 06 Nov 2012 16:54 **Asunto**:

Bravo maestro!!
Nadie mejor que tú para ilustrarnos sobre la construcción de vehículos.

Saludos.
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zacarías · Publicado: 06 Nov 2012 19:24 **Asunto**:

Hola m.cara, nos alegra que en estos últimos días hayas vuelto a participar en el foro, y la mejor manera de hacerlo es tratar tu tema estrella, y no es otra cosa que las ruedas y todo lo que le rodea, con el tiempo fuí visualizando todas tus combinaciones a medida que buceaba por la web y veía tus customs, entre eso y lo poquito que yo las he tocado muchas veces pensaba que la mejor manera de descubrir nuevas posibilidades tenía que ser esparciendo las diferentes llantas, cubiertas y por qué no las diferentes piezas circulares de tente sobre la mesa, cosa que no he realizado pero que te presupongo, no lo he hecho porque cuando llegué al foro solo con ir viendo tus construcciones ví que ya estaba casi todo descubierto por tí y que apenas has dejado nada por sondear Mad

, has apurado las combinaciones hasta un extremo casi máximo, seguiremos muy atentos a tus explicaciones, y gracias por todo lo que has aportado y que yo por lo menos he aplicado Very Happy

, un saludo.
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QUE TENTEres...

M.Cara · Publicado: 07 Nov 2012 12:47 **Asunto**: La llegada de la serie ESCORPION

No será hasta el la irrupción de la serie ESCORPIÓN en el catálogo de 1981 (desconozco si su primera aparición fue en este catálogo o fue anterior) que no podemos ver una verdadera novedad. Esta serie aportó unas novedades absolutamente espectaculares también en el apartado de ruedas. Se crearon nuevas piezas junto con el color verde militar para dotar a la serie de un realismo y una calidad legendaria.

Ruedas escorpion 1981 por M.Cara, en Flickr

En primer lugar se dotó a la llanta de Ruta de un nuevo neumático con más dibujo y una forma perfecta para los vehículos militares. En los vehículos con estos neumáticos se siguió usando el eje metálico. Gran profusión de ruedas gemelas con la combinación de los dos modelos de llanta ruta que expliqué en la primera entrada. Se aprovechó en el lanzamiento de la nueva serie también la rueda astro que tuvo como consecuencia al vehículo anfibio (en mi opinión el más pobre de la serie). No obstante la inyección en color verde militar de esta rueda tuvo como consecuencia su eje, que es una pieza de lo más útil (como demostrarían modelos posteriores que la usaron bastante).

La gran novedad sin duda alguna de la serie escorpión fue la creación de las orugas. Aparecen por primera vez los ejes de clip que se ajustan por presión y que serían los más usados en adelante. Los ejes de las orugas contaban con dos anchuras y dos tipos perfectamente representados en este catálogo (semioruga y carro de combate). En cuanto a los tipos de eje, existe el sencillo y el que agrupa cuatro clips (dos por cada lado) y que es el responsable de dar la altura de la oruga y en gran medida su tensión. Aparece la pieza oruga como tal en sus dos tamaños. Y aparece también la pieza de la llanta que es la que equipa las orugas. Esta pieza siempre me ha parecido un diseño soberbio, con muchísimos usos. Fue inyectada prácticamente en todos los colores a lo largo de su extensa vida y con posterioridad se la dotaría de de neumáticos para sus uso independiente de las orugas.

En este catálogo también aparece un tipo de rueda testimonial. Los vehículos de asistencia de la escala naval. Se trata de una rueda que no es funcional y que forma parte inseparable del vehículo.

También podemos encontrar en este catálogo una nueva configuración en la serie ASTRO. Se usó como rueda para vehículos espaciales la pieza de la tobera de las naves. Puede que sea uno de los primeros aprovechamientos de pieza circular como rueda, aunque ni mucho menos será el único.

Aquí un ejemplo de su uso como llanta

vista trasera por M.Cara, en Flickr
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Foro88345 · Ubicación: Alicante

thurderon · Publicado: 07 Nov 2012 13:58 **Asunto**:

Muy interesante M. cara, sígue así Smile

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plinman · Publicado: 13 Nov 2012 1:29 **Asunto**:

Este vehículo siempre me pareció soberbio. Lo del muelle metálico en la barra de suspensión es algo difícil de superar.
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M.Cara

En el catálogo de 1982 la serie escorpión sigue aportando modelos espectaculares y se aproxima a su máxima expresión que vendrá en los catálogos siguientes. La única novedad en lo referente al tema que nos ocupa vino de la mano de un modelo mítico como fue la Saturno 6. Aparecen por primera vez las que serán las ruedas desmontables más pequeñas. Por desmontables me refiero a ruedas compuestas de llanta y neumático de goma. Las equipaba el vehículo auxiliar de la nave y que era una especie de montacargas. Estas ruedas están montadas sobre el eje metálico más pequeño y en su aparición usaban un cubo de 2x2 tetones como soporte del mismo, aunque esto cambiaría en series posteriores.

Ruedas pequeñas copia por M.Cara, en Flickr

Se trata de un tipo de rueda que a pesar de su tamaño ha tenido una importancia para mí mayúscula. La llanta tiene un lado hembra con agujero para eje en un lado y en el otro un lado macho también con agujero para el eje. Esto posibilita que puedan ponerse en ambos sentidos dándonos muchísima versatilidad. Como pega adolecen de una gran fragilidad. Es bastante habitual que el lado hembra (que tiene la pared muy fina) se rompa. Como curiosidad decir que el simple hecho de que la altura de esta llanta sea de 2/3 en un tetón nos ofrece un sinfín de usos más allá de los propios como parte de un tren de rodaje.

Jeep por M.Cara, en Flickr

Esta rueda es combinable con otras mayores y sirve como pieza puente para poder usar ejes metálicos con llantas más grandes sin el mayor problema. También y dado su reducido tamaño ofrece la posibilidad de hacer ruedas con giro independiente en un espacio reducido con una consecuencia práctica inmediata; ruedas directrices.

soporte radar por M.Cara, en Flickr

La pieza amarilla que hace las veces de barra de dirección pertenece al elevador del taller micro. El resultado son dos ruedas directrices plenamente operativas con una anchura total de 8 tetones.

engine2 por M.Cara, en Flickr

En esta imagen podemos ver su función como pieza puente para usar llantas más grandes con eje metálico.

Estas ruedas, o más concretamente su neumático, en combinación con las ruedas ruta clásicas que vimos al principio junto con un cilindro pequeño dan como resultado una rueda curiosa para lo que he dado en llamar “escala intermedia”. La rueda resultante tendría el tamaño para equipar coches de turismo en la escala de los muñecos de Tente. La existencia de cilindros pequeños en casi todos los colores es además un aliciente muy interesante.

Montaje ruedas por M.Cara, en Flickr

N2 por M.Cara, en Flickr
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thurderon · Publicado: 13 Nov 2012 15:03 **Asunto**:

He descubierto nuevas ruedas y usos de las mismas Smile

Gracias M.Cara Wink

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plinman · Publicado: 13 Nov 2012 16:01 **Asunto**:

Estoy disfrutando como un enano de esta clase magistral. Razz

Y de paso es una excelente manera de poder disfrutar de algunos de tus modelos clásicos... que habrá gente que no los haya visto.

Shocked

Sorprendente y eficaz sistema de dirección. No conocía esa pieza amarilla que hace de barra, lástima que no se aprecie bien en la imagen por el ángulo.
Rolling Eyes

Lo que daría por tener en el catálogo 3D esas llantas 2/3, existe sólo la rueda montada. Razz

Jasolo, hay que crear esa pieza tan versátil.
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zacarías · Publicado: 13 Nov 2012 18:51 **Asunto**:

Seguimos con atención tu hilo didáctico, aunque como habreis visto últimamente tengo bastante trabajadas algunas de estas geniales soluciones, siempre alguna olvidada me la haces recuperar en mi memoría Mad

, un tutorial muy bién explicado e ilustrado Very Happy

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QUE TENTEres...

jasolo · Moderador Registrado: 25 Mar 2008 Mensajes: 1192

cosmic · Veterano Registrado: 03 Ene 2008 Mensajes: 426

¡ Madre mía !

Eso sí que es sacarle partido a las ruedas. Me ha encantado el uso de la tobera Astro como llanta con neumático Titanium, y la combinación llanta Titanium con neumático "X-Tronic".

Como siempre, con la calidad del sello "M. Cara".
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Saludos.

Cosmic.

Tenteando desde http://tenteando.blogspot.com.es/

plinman · Publicado: 13 Nov 2012 23:40 **Asunto**:

Jasolo, me refiero a las ruedas de Helicóptero en la sección de aire del catálogo 3D. Es verdad que está el neumático separado también... y la supuesta llanta que se denomina "llanta rueda Helicoptero" (que supongo que será la pieza en cuestión) que se muestra como una placa redonda de 1.

Es verdad que es como el eje astro pero más corto... Confused

si no me equivoco y como dice M.Cara de 2/3 de altura.
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jasolo · Moderador Registrado: 25 Mar 2008 Mensajes: 1192

Para no mezclar temas, he puesto en la zona 3D una imagen de cómo pienso que es el eje para que opinéis allí:
http://latentetk.superforos.com/viewtopic.php?p=32542#32542

M.Cara · Publicado: 13 Feb 2013 12:20 **Asunto**: Ruedas

Seguimos haciendo repaso por la evolución de las ruedas en los catálogos oficiales de TENTE.

En los catálogos no veremos otra novedad hasta la aparición de la serie Cosmic en 1984. Se trata de la rueda balón doble que equipaba el modelo Uvi-Móvil de los hombrecillos verdes. Se trata de una goma doble que va montada sobre la clásica llanta astro con eje metálico. No puedo comentar mucho más sobre esta rueda porque nunca he tenido ninguna y puede que sea el tipo más escaso de los que se han fabricado, sólo presente en un par de modelos.

ruedas cosmic por M.Cara, en Flickr

En el catálogo de 1985 apareció una novedad bastante significativa. Se trata de un neumático hecho para encajar en las llantas escorpión. Apareció por primera vez en las cajas de Variant. Con posterioridad veríamos este tipo de rueda en algunos Roblock y también en algunos modelos de helicópteros. Para esta goma también surgió una llanta que es algo más grande y permite más ajuste.

Las dos variantes :

Humvee3 por M.Cara,

Este neumático siempre me ha encantado por su forma y porque en esta llanta queda magnífico para la realización de vehículos todo terreno en una escala muy interesante. Admite ciertas "customizaciones" como ya mostraré más adelante.

Bobcat por M.Cara, en Flickr

Hay que decir que en esta máquina empleé un neumático de borrás (muy duro) y que parece diferente al que comentaba. Creo que la diferencia es más del tipo de material que del molde en sí aunque el acabado del neumático es mucho más plano y no tiene la característica forma redondeada.
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Todos mis customs en: http://www.flickr.com/photos/mcara

thurderon · Publicado: 13 Feb 2013 13:47 **Asunto**:

Muy interesante Smile

Ese Hummer está genial :O Es original o custom? Si es custom enhorabuena Wink

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Enviado desde mi HTC.

plinman · Publicado: 13 Feb 2013 16:40 **Asunto**:

Claro que es original Thurdeon, este hombre es un fenómeno.

Una pregunta MCara... ¿El rotrovisor del Hummer es la pieza de ruta? Lo digo porque pensaba que no podía encajarse en un tetón, sólo a la cabina del camión.
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M.Cara · Publicado: 13 Feb 2013 18:21 **Asunto**:

zacarías · Publicado: 14 Feb 2013 21:12 **Asunto**:

Hola manuel, seguimos atentos a tus evoluciones en este hilo, será uno de esos hilos de obligada visita para cualquier verdadero aficionado al TENTE. El hamvee no me suena, creo que es la primera vez que lo muestras, has conseguido las formas perfectas con una construcción a priori realizada de forma bastante simple y generalista, me encanta, y sin recurrir a esos "puzzles" de piezas pequeñas que suelen tener tus construcciones y que tanto realismo y formas te dan, con respecto al bobcat es una pasada, se demuestra una vez mas que trabajando en construcciones tan pequeñas se pueden hacer cosas muy conseguidas, hará no mucho estuve a punto de hacer uno, ya me los has ahorrado Mad

, un saludo y nos seguimos viendo por el foro Very Happy

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QUE TENTEres...