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Vergeltungswaffe (armamento de venganza)

 
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Autor Mensaje
M.Cara
Moderador


Registrado: 12 Mar 2006
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Ubicación: La Mojonera (Almería)

MensajePublicado: 14 Oct 2010 18:33    Asunto: Vergeltungswaffe (armamento de venganza) Responder citando

Hola a todos:

Este es mi post 700 , que llega un tanto enigmático. Se trata de una fotografía antigua y de bastante mala calidad de un Junkers 52 en una base aérea en Machowica (Polonia) en noviembre de 1942. La fotografía está considerada alto secreto pero... ¿por qué?




Un Junkers 52 militar en una base aérea en Polonia en 1942 no parece que sea nada del otro mundo. No obstante, la clave se encuentra en el lugar (Machowica, en la Pomerania Occidental). Una vasta extensión boscosa donde no se tenía constancia de la existencia de base aérea ni de instalaciones militares o industriales de ningún tipo. Hasta ahora.

Seguiremos investigando qué había allí y para qué fue ese avión a un lugar en el que en teoría sólo había árboles.

Un saludo
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raitslin
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Mensajes: 824
Ubicación: En el astillero

MensajePublicado: 14 Oct 2010 18:51    Asunto: Responder citando

Very Happy Very Happy Genial maese M.Cara, tiene una pinta estupenda, y por lo que se logra ver en esta foto antigua, tiene un tamaño muy contenido.
Más, queremos más............. Wink Wink

Saludos
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zacarías
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MensajePublicado: 14 Oct 2010 19:31    Asunto: Responder citando

Shocked Shocked Shocked ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡Como lo os lo currais algunos tanto las construcciones como las presentaciones!!!!!!!!!!!!!!!! la verdad es que no se deja de progresar. La construcción se intuye super detallada y sobre todo y lo mas dificil en tente es conseguir que realmente no quede la menor duda de que se trata de un JU52, impresionante, a ver cuando el contraespionaje consigue fotos de alta calidad, saludos.
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SFRIP
Moderador


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MensajePublicado: 14 Oct 2010 22:04    Asunto: Responder citando

Felicidades por este post 700, pero ya no por la importante cifra, sino por las magníficas construcciones con las que nos has obsequiado.

Espero ansioso los detalles de este montaje ya que su gran dificultad radica en el reducido tamaño que tiene.

Saludos
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Foro14630





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MensajePublicado: 15 Oct 2010 0:58    Asunto:

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plinman
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Ubicación: Valencia

MensajePublicado: 15 Oct 2010 0:58    Asunto: Responder citando

Smile Que buena la presentación. Very Happy No tardes mucho en desvelarnos este enigma.
Como siempre será genial.

Saludos
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M.Cara
Moderador


Registrado: 12 Mar 2006
Mensajes: 916
Ubicación: La Mojonera (Almería)

MensajePublicado: 03 Nov 2010 10:38    Asunto: El aparato Responder citando

Os muestro unas imágenes del Junkers 52. Más adelante se desvelará el qué estaba haciendo ahí...









He realizado alguna pequeña modificación desde la foto inicial y he añadido las insignias. Un saludo.
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raitslin
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Mensajes: 824
Ubicación: En el astillero

MensajePublicado: 03 Nov 2010 10:59    Asunto: Responder citando

Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked
Alucinante maese M.Cara, es una genialidad de las tuyas (de nuevo), parece que va a volar en cualquier momento. Con un tamaño contenido, has conseguido recrear este avión, de una forma magistral, todo, me gusta todo, no le falta ningún detalle, es una obra de arte Tentera.
Enhorabuena por esta preciosidad .

Saludos

P.D. Como no tengo palabras para demostrarte mi admiración, adjunto una imagen, de mi premio particular, , para el constructor, y para una obra de arte como la que compartes con nosotros .
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zacarías
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MensajePublicado: 03 Nov 2010 11:04    Asunto: Responder citando

JAJAJAJAJA que bueno, has conseguido desde luego que el modelo sea totalmente reconocible, evidentemente has acertado con la elección del modelo, este modelo por sus peculiaridades y detalles daba mucho juego, como los pliegues del fuselaje y las góndolas para los motores, éstas junto con el tren de aterrizaje me parecen geniales, el tamaño es idóneo, para que te quepan detelles como que hayas podido usar los cilindros para el techo del fuselaje, las alas están muy bien definidas y el timón de dirección has acertado plenamente (no se sí usando la microinversión del dr. scorpio y algún invento mas se hubiera podido poner un triángulo por cada lado), además como el modelo original tiene un diseño algo destartalado pues facilita la colocación de piezas, me parece otra de tus obras de arte, ay!!! ¿cuando dejaré de hacer mis cacharros gigantes para hacer delicatesen como estas? . Saludos y enhorabuena.
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zacarías
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Ubicación: un lugar muy muy lejano...

MensajePublicado: 03 Nov 2010 11:07    Asunto: Responder citando

pero...¿vamos a ver?!!!! raitsilin, ¿o estás en casa o es que te llevas los tentes y/o las fotos al trabajo?, jajajajajajajajajajajaja, lo del trofeo a estas horas me ha quedado de piedra Mad Mad Mad Mad Mad
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gyps fulvus
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MensajePublicado: 03 Nov 2010 19:17    Asunto: Responder citando

Delicada pieza de arquitectura tenteril M.

Los detalles de la construcción a la inversa son muy interesantes, las ventanas y los motores son una virguería extremadamente sencilla. ¿Puede que disponga de puertecilla de acceso?...
Lo que más me sorprende es la superficie de las alas, tienen una planta inclinada de lo más complicado, es un ángulo difícil de conseguir.

Mis conocimientos sobre historia están un poco oxidados pero creo que en breve nos pondrás al día.


Saludos.
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Ricardo R. D.
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Mensajes: 50
Ubicación: México

MensajePublicado: 05 Nov 2010 6:04    Asunto: Responder citando

Super WOW!!!!! M. Cara, has dejado a 7 personas en Méxcio con la boca abierta y aun seguidor de lego lo has convertido a la religión del "Tente" Very Happy esto porque le he mostrado a varias personas este sitio y me han dicho que todo es fabuloso y de entre todo este modelo tuyo es el que mas increible les parece, les cuesta trabajo creer que se puede hacer con habilidad, paciencia y una idea clara; ¿cuanto tiempo te tomo hacer esta maravilla? los motores estan super geniales y también las ruedas, he aprendido mucho viendo este modelo, hace años hice un bombardero Lancaster de la Segunda Guerra Mundial pero no pude resolver en aquel entonces varios detalles, con lo que he visto lo voy a "refinar y mejorar", gracias por hacer esta obra maestra que me ha traido muchos recuerdos.
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M.Cara
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Mensajes: 916
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MensajePublicado: 05 Nov 2010 10:20    Asunto: comentarios Responder citando

Gracias a todos por vuestros comentarios.

Gracias raitslin por ese trofeo Embarassed no es para tanto. También me gustaría contestar a lo que pregunta Ricardo sobre el tiempo de realización.
La idea principal (como suele pasar) surge de otra cosa. En realidad estaba construyendo otro aparato para esta historietilla de armas misteriosas y al probar con los cilindros y los bloques transparentes lo vi claro. Un fuselaje de avión en una escala muy reducida y casi al instante pensé en que el JU52 era el aparato ideal. Esto sucedió durante una tarde de fin de semana pero luego cambié cosas e hice modificiaciones que llevaron más tiempo, pero lo esencial ya estaba desde el principio.



zacarías escribió:
(no se sí usando la microinversión del dr. scorpio y algún invento mas se hubiera podido poner un triángulo por cada lado)


En cuanto a esta cuestión que plantea Zacarías decir que en efecto, con una microinversión se podría haber duplicado el timon, pero a costa de incrementar su grosor demasiado. La escala es muy pequeña y en estos elementos es donde más se aprecia cuando te pasas. De hecho lo probé. Lo cierto es que en el plano de cola hay una micro inversión hecha con un ganchito para lograr la simetría de los estabilizadores horizontales.


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MensajePublicado: 09 Nov 2010 9:49    Asunto: Responder citando

Sin duda alguna es la especialidad de la casa: grandes montajes con el mínimo de piezas. En este caso la extrema dificultad radica en esos 2 puntos de ancho que tiene el fuselaje del avión. Pero el resultado es, una vez más, sublime. El trabajo de proporciones y de extracción de la esencia del modelo es también colosal. Encontrar los puntos clave que deben ser representados como mínimo en un modelo es algo fundamental en la recreación del mismo. En este caso la elección es sencillamente perfecta.

La forma de las alas, colores empleados con maestría, los motores, tren de aterrizaje, ventanillas e incluso esa rugosidad en los laterales tan típica de este bombardero, todo ello ha cabido en ese corto espacio.

Un excelente post 700 que sigue la tónica de estos últimos tiempos: grandes montajes únicos en su especie y en su habitat.

Felicidades por este impresionante trabajazo.
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MensajePublicado: 11 Nov 2010 14:54    Asunto: Responder citando

Shocked Shocked Joer!! pero que maravilla de custom amigo, y lo fiel que es al real, me he quedado acojonado.

Mención especial para la gran cantidad de detalles, y la buena elección de piezas, ya que en su conjunto da como resultado una pieza muy pero que muy lograda.

En resumen, mis más sinceras felicitaciones amigo, sigue asi. Razz
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MensajePublicado: 11 Nov 2010 22:05    Asunto: Responder citando

mi enhorabuena es precioso y muy fidedigno a ver si llegan las navidades y puedo armar el b-52 estoy pensando en una solución para las alas y el tema de los ángulos que deben tener . El morro es otro quebradero de cabeza que no pude hacer el pasado verano por falta de tiempo , hice varios pero ninguno me convencia.
Creo que entre todos lograremos superar el gran caballo de batalla de realizar aviones con tente de una manera fidedigna como los barcos.
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zacarías
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Registrado: 14 Mar 2010
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MensajePublicado: 11 Nov 2010 22:22    Asunto: Responder citando

Hola otra vez m.cara, jejeje, otra vez a comentar un poco tu logrado avión, en mi priemera visualización no me percaté de la planta alar, a raíz de ver los comentarios de otros compañeros me fije días atras, sin lugar a dudas es la parte mas interesante del avión, esa planta elíptica es todo un logro y un innovación que abre las puertas a sucesivos modelos, ahora y como quien no quiere la cosa se te podía escapar algunas fotillos de los secretos, jejejejeje, estos secretitos quedan entre tú y yo ahora que nadie nos lee Mad Mad Mad Mad Mad
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Mensajes: 277
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MensajePublicado: 15 Nov 2010 18:24    Asunto: Responder citando

Lo primero Sr. M.Cara es una doble felicitación, por su post nº 700 (y que sean muchos más) y por este Junkers 52, que la verdad no me canso de mirarlo. Pocas palabras pudo yo decir y unirme a los comentarios de los compañeros.

Por otro lado soy un gran aficionado a la Historia, me encanta la primera parte del S.XX, sobre todo el periodo de las dos Guerras Mundiales.

Con que tiene en mi un seguidor incondicional en su relato y estoy impaciente por ver los proximos.

Saludos cordiales.
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