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LaTENTEteca: Comunidad TENTE El punto de encuentro de los aficionados a TENTE, el mítico juego de construcción
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zacarías TENTEmaníaco


Registrado: 14 Mar 2010 Mensajes: 1423 Ubicación: un lugar muy muy lejano...
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Publicado: 18 Abr 2010 20:24 Asunto: BPE JUAN CARLOS I L-61 |
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Hola a todos, he aquí mi nueva criaturita marítima, se llama Buque multipropósito de proyección estratégica Juan Carlos I L-61, hará cosa de 2 meses que en algún foro había comentado que le estaba dando vueltas a la sky-jump, que había intentado algo pero no me salía bién, algunos compañeros me enseñaron sus modelos, pero yo quería que en esa zona el ancho de cubierta fuera el mismo que el ancho del casco, y no hacer como el los grandes portaaviones que la pista en la proa sobresale por los lados, además quería hacer un casco ensanchado, con lo cual tenía que ensanchar a lo largo y a lo alto para mantener el conjunto lo mas real a como suelen ser estos "pequeños" portaaeronaves europeos, al final me puse con mas tranquilidad en estos 2 últimos findes y saqué este barquito.
A continuación os muestro 2 fotos de como es en la realidad para saber como es (hay composiciones artísticas en google, pero las superestructura no coincide en mástiles), y una composición artística del interior (muy interesante).
Ahora que tenemos frescos el barquito os muestro a continuación fotos generales del mío,
disculpad que algunas cuñas de la proa no estén perfectamente encajadas, pero tienen mala manipulación. He procurado que el ancho del casco coincida (+-) con la de la pista. Esta es la pr¡mera versión (habrá que evolucionar en detalles).
Ahora unas fotos con su colega el "Kiev", dos barcos polivalentes, cada uno a su estilo.
Os muestro las zonas interiores, en planta baja un amplio dique inundable (inundado) y una zona de pistas donde encontraremos 4 lanchas desembarcos, 2 lanchas polivalentes y 2 vehículos pesados, todos estos estan sujetos en los laterales de la bodega donde dejé tetones libres para que no anden de un lado para otro, en el centro es pista negra y columnas en colores vivos para evitar accidentes en el trasiego de vehículos. El ascensor de proa es de pega, el de popa es practicable.
A continuación os muestro tambien la bodega alta para aviones y helicópteros, me hubiera gustado que solo se quitase la zona central de la pista de vuelo, dejando las paredes laterales cubiertas de pista, pero la escasez de planchas de 8x2 con tetones y placas de pista de 2x2 me imposibilitaron la tares, el kiev se llevó muchas.
De peque siempre quise hacer un superportaaviones americano, y ese fué mi primer propósito, pero pensando ví que hay muchos y muy buenos, y que no me iba a incentivar hacer mas de lo mismo, por eso he intentado salirme de lo típico con estos barcos. En fín, espero que os haya medio gustado y saludos para todos (y ahora a pensar en el siguiente ). _________________ QUE TENTEres...
Ultima edición por zacarías el 19 Abr 2010 18:23, editado 1 vez |
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raitslin Experto


Registrado: 15 Ene 2009 Mensajes: 824 Ubicación: En el astillero
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Publicado: 19 Abr 2010 9:10 Asunto: |
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Hola Zacarías, tu tampoco paras mucho eh! . Me gusta todo el barco, el dique inundable, el ascensor, el puente (muy acorde al tamaño general del barco), los laterales me encantan, lo único, que no me convence, es la proa, ese mazacote delantero, lo veo excesivo, creo que deberías intentar poner unas proas convencionales, te quedaría mejor.
Saludos _________________ El Tente es mi hobby, no hay hobby sin Tente
Algunos de mis customs en: http://www.flickr.com/photos/raitslin/ |
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akula Tetón


Registrado: 18 Feb 2010 Mensajes: 66 Ubicación: Doñinos de Salamanca (Salamanca)
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Publicado: 19 Abr 2010 15:22 Asunto: |
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Magnificó resultado, que gran construcción, encima has realizado todos los espacios interiores de este navío, algo realmente complejo, y lo mejor creo que lo has clavado, además nos has aportado una nueva solución para la proa, totalmente original, yo no recuerdo haberla visto antes, llevo un buen rato estudiando el modelo de forma detenida para ver todas las soluciones constructivas que has aplicado y esta muy conseguido.
Lo que no me acaba de convencer es el resultado estético de la proa, queda quizás demasiado plana, cuando en el original esto lo hace de forma más progresiva (pero esto es imposible con tente) por lo tanto tu solución es una forma más de intentar acercarse a la realidad, aunque visto de frente le da un aspecto un poco extraño, no sabría que decir hay cosas de esta solución que me gustan mucho, como es el como crece la manga progresivamente en la proa desde la línea de flotación hacia arriba, pero al final el resultado es muy plano lo que le da un aspecto raro. Las esquenas de la misma tampoco me convencen, quedan huecos, pero entiendo que es imposible hacerlo de otra manera.
Si te sirve de consuelo, ninguna de las soluciones para las proas de los portaviones que he visto ha terminado de convencerme, de hecho son a mi entender imposibles de realizar con las piezas de tente, la tuya en algunos aspectos se aproxima a la realidad, y nos aporta nuevas soluciones.
Otra cuestión que no entiendo son esas cuñas que pones tras la proa, supongo que vendrán impuestas por las soluciones constructivas, pero me pregunto si no podría haber intentado suprimirlas, tampoco me gustan mucho.
El resto del navío desde esas cuñas hacia la popa creo que está impecable, me han encantado repito, los espacios interiores, conseguidísimos, realizando el hangar, la cubierta de vehículos y el dique inundable, solo puedo lanzar elogios.
Gran aportación y felicitarte por esa nueva solución constructiva aplicada a la proa de los navíos, aunque le haya lanzado alguna pequeña critica, es algo novedoso y eso siempre es elogiable. |
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zacarías TENTEmaníaco


Registrado: 14 Mar 2010 Mensajes: 1423 Ubicación: un lugar muy muy lejano...
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Publicado: 19 Abr 2010 18:16 Asunto: |
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Hola raitslin, estoy contigo, pero lo de hacer este barco a una escala real era para hacerle una proa diferente, sino no me quedaría bién, (si realmente me ha quedado bien así, claro). DE todas formas en foto se ve la proa mas cuadrada que en real, je , je,
Hola Akula, gracias por tus comentarios, en el tema de la proa expresas perfectamente mi parecer tanto en lo bueno como en lo malo. Las cuñas son para darle una terminación mas o menos rematada, ten en cuenta que siempre he intentado mantenerme en el ancho de la cubierta, con lo cual si yendo de la proa hacia atrás al ensancharse el casco si mantengo el mismo número de cuñas en vertical me saldría de ancho en la cubierta, por lo que tengo que poner en ciertas zonas de arriba piezas normales (barras con tetones), para no ensanchar mas, por eso de ese remate. _________________ QUE TENTEres... |
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SFRIP Moderador

Registrado: 14 Sep 2007 Mensajes: 775 Ubicación: La ciudad bárbara...
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Publicado: 23 Abr 2010 10:40 Asunto: |
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Este post representa un pequeño dilema: ¿estética o innovación? Aplaudo fervientemente tu apuesta por esa proa inclinada aún con el riesgo que conlleva... pero en mi opinión la estética ha quedado demasiado forzada. El resto del buque es magnífico, no conozco el detalle del original, pero creo que has logrado captar sus formas.
De todas formas insisto en que tu intento es remarcable, no puedo criticar el uso de sistemas alternativos a las piezas de proa porque yo también he probado cosas distintas. El límite de lo empleado lo marca cada autor.
Un saludo _________________
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