LaTENTEteca: Comunidad TENTE

SFRIP · Publicado: 27 Nov 2008 21:19 **Asunto**: Task Force n.10: HMS Invincible

NOTA: Como esta historia está creciendo bastante, este índice ayudará en la línea temporal de la acción:

1- Task Force nº7: Predicador (presentación de los “malos”)
2- Task Force nº8: Proyecto Countdown 1980 (el arma que derrota a los malos)
3- Task Force nº9 I: Los dos hermanos (I) (los malos vuelven al ataque)
4- Task Force nº9 II: Los dos hermanos (II) – HADES (los malos vencen...)
5- Task Force nº10: HMS Invincible (capítulo presente)

Carta del director:

Este es el primer número de la nueva publicación naval del Imperio Unificado, en sustitución de la desaparecida revista Task Force. Siguiendo la Directiva de Disciplina Social de nuestro Emperador Cleon II, en la que todos los medios de comunicación deben estar intervenidos filtrando contenido perjudicial para el buen desarrollo comunitario, nos presentamos ante ti nuestro querido lector, con la intención de superar la anterior edición, mejorando el contenido en todos los aspectos. En esta nueva revista ya no leerás artículos tendenciosos o análisis inverosímiles. Los buques de guerra del antiguo Gobierno Aliado han sido hundidos por nuestra imponente armada liderada por el invencible HADES, demostrando la limitada visión de aquellos que les rindieron tan prematuros homenajes.

Somos conscientes de la existencia de la Flota de la Libertad, un ridículo grupo de barcos que deambulan por los océanos rebeldes, y que sin duda serán cazados tan pronto como “Los Dos Hermanos” reciban las órdenes de localizarlos y hundirlos. También hemos oído rumores acerca de la construcción de un arma masiva que liberará el mundo del “yugo opresor de Cleon”. Nadie está construyendo nada, no existe resistencia a ese nivel: los ciudadanos viven finalmente felices sabiendo que sólo hay un único camino, y nuestro glorioso Emperador es recibido por doquier con millones de brazos alzados reclamando su generoso amor y férrea protección.

Sí deben temer aquellos que no desean el bien común. Pequeñas naciones que todavía se resisten a mejorar; a conocer la prosperidad. A esos les decimos que tengan paciencia, cuando se hayan completado los 100 HADES proyectados ya no quedará ningún color distinto al rojo escarlata del mayor imperio del hombre: el Imperio de Eurasia, por la gracia de Dios.

Guttman Der Oost

Nuevo Director de la revista Task Force, rebautizada como Fuego y Acero

12 de abril de 2019

Fuego y Acero nº1: La flota rebelde recupera el HMS Invincible

En agosto del 2020, la flora rebelde, conocida entre los disidentes como la Flota de la Libertad, liberó el viejo portaaviones táctico HMS Invincible, que formaba parte de la reserva del ejército de Australia. El asalto fue liderado por los helicópteros del Subtraktor y el Akira, protegidos por los cazas del Nimitz, el último super-portaaviones existente que ha logrado huir de los “Dos Hermanos”. Toda la acción fue protegida electrónicamente por los sistemas stealth del Subtraktor.

Aunque el buque se encontraba en un estado pésimo, se ha podido remolcar a la unidad hasta las dársenas secretas de los rebeldes y se cree que ha podido ser restaurado para formar parte de la Flota de la Libertad. Con este nuevo compañero, los rebeldes incrementan la capacidad ofensiva para su búsqueda de recursos y petróleo en los muelles atacados por nuestra gloriosa armada. Pero no todo son malas noticias, la flota rebelde ha perdido tres fragatas, un portaaviones de ataque clase Pacific y un buque de transporte clase Pensacola, y el portaaviones insignia Subtraktor ha recibido graves daños.

Especificaciones:

·Eslora: 209 metros.
·Manga: 36 metros.
·Desplazamiento: 22.000 toneladas a plena carga.
·Armamento: 2 cañones GAM-B01 de 20mm, lanza-misiles Sea Dart.
·Ala embarcada: aviones Sea Harrier, helicópteros Sea King, Merlin y Lynx.
·Velocidad máxima: 28 nudos.
·Propulsión: 4 turbinas de gas Rolls-Royce Olympus TM3B, 97.000 hp (caballos),
8 generadores diesel Paxman Valenta.
·Dotación: 726 + 384 (ala aérea).
·Astilleros: Vickers Shipbuilding Limited
·Comisionado: 11-6-1980

(NOTA: Las fotografías han sido retocadas en tono, aún así hubiera preferido esperar a tener un buen Sol, pero tal y como está el tiempo...)

El barco no tiene interior, esto es algo que expondré en el "making off" con fotos de cada etapa del barco que prepararé en cuanto pueda.

También aprovecho para agradecer a Manuel Cara la exposición de cómo corregir el tono de las fotos. Sin su aportación, hubiera debido esperar hasta la llegada de un día soleado. ¡Gracias Manuel!

[Foto para Toni, con sus pequeñines dando la bienvenida al Invincible]

[HMS Invincible junto al Predicador]

Siento la espera con este modelo... ¡Espero que os guste!
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http://www.flickr.com/tente

Foro19985 · Ubicación: Perdido en el espacio!!!!

mark · Publicado: 27 Nov 2008 21:57 **Asunto**:

¡¡¡INCREIBLE!!! ¿PERO QUE ES ESTO?..... No soy muy aficionado a los barcos, pero es que esto es una maravilla!!!
Por supuesto el diseño, la disposicion de los elementos, los detalles y la estetica son ejemplares, pero... ¡¡que maravilla de casco!! esta curvado o me lo parece a mi, has ensanchado el modelo con una elegancia idescriptible?? ¿¿...??
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Tenteando; http://www.flickr.com/photos/31454253@N04/

Ham · Publicado: 27 Nov 2008 22:18 **Asunto**:

Al fin llega la presentacion oficial del Invincible. Una nueva obra maestra de la ingenieria o quiza deberia decir de ingenio construcctivo de mi colega y sin embargo amigo Santi.

La forma de ensanchar la quilla, totalmente novedosa, es un hito que todos los que estamos enganchados a la escala de "+ 6 tetones", debemos aprender. El diseño del casco es totalmente novedoso y aun mas atractivo cuanto mas se fija uno.

Y que decir de la solucion elegida para la Sky-Jump. Hace que mi R-11 parezca una m***** pinchada en un palo. Le hace a uno replantearse el propio concepto constructivo de tente.

El realismo del barco es enorme. Francamente, se sale totalmente de los canones que habiamos fijado hasta ahora en Tente Mar. La superestrura y el puente creo que rozan la perfeccion. A 300 leguas se reconoceria este barco como el Invincible. Y me parece a mi que hace honor a su nombre. Como dicen en cierto programa televisivo, "... mas pero no mejor porque es imposible..."

Me vais a permitir que haga una reflexion puramente personal. Creo que realmente no se aprecia en fotos la grandisima dificultad de este montaje en toda su extension. Si... es cierto, uno puede mirarlo y decir: "bah... pues tampoco es para tanto... no deja de ser un barco más..." Pues no señores, no es un barco más. La cantidad y la calidad de detalles, encastrados en un espacio tan pequeño multiplican por 10 su valor. Construir a esta escala "media" supone tener que tomar las caracteristicas prinicipales del modelo real y plasmarlas en tente, pero a la vez dando el nivel de detalle justo para que no parezca ni demasiado recargado ni demasido esquematico. Esto amigos mios es tremendamente dificil... y Santi lo realiza a la perfeccion como demuestra en cada uno de sus increiblemente buenos navios.
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Citando a Jag:

El tente no solo son modelos y piezas, es un sentimiento.

Pantoke · Publicado: 27 Nov 2008 23:11 **Asunto**:

PER-FEC-TO!!!!....

Sin más, eso es ingeniería y lo demás pisto... Wink

Me encantan tus grises... Wink

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"Astilleros Asturianos"

M.Cara · Publicado: 28 Nov 2008 10:49 **Asunto**: Invincible

En primer lugar me alegro de haber ayudado a esta presentación con unos truquitos de photoshop, todo sea porque podamos disfrutar cuanto antes de esta maravilla. Tengo la intención de hacer un tutorial para fotografiar customs para que todos podamos mostrarlos con todo lujo de detalles.

En cuanto al Invincible; Es un navío que como ya comenté a su autor da la impresión de ser "redondo", es decir, rematado a más no poder y con todo en su sitio. Al verlo parece que vieniera ya así en una caja y que sea imposible cambiar nada sin desmantelarlo completamente. La cantidad de horas que tiene alcanzar un resultado así sólo la sabe con exactitud su creador. En un barco con unas dimensiones más generosas plasmar ciertos detalles es más sencillo, sobre todo en cuanto a ángulos y formas más rebuscadas. Aquí por contra los contenido de las dimensiones como bien dice Ham añade un plus al resultado final. La inexistencia de unos Harrier de tente nos priva de verlo en toda su potencia de ataque pero Santi nos obsequia a cambio con un surtido de helicópteros customizados que (siempre lo digo) me encantan.
El conjunto de la isla, con las chimeneas es una gozada pero yo me quedo con esa torre principal de comunicaciones. Esas aspas de helicóptero qué bien quedan!. Se podrían destacar muchos más detalles como la rampa o la situación de los botes, barandillas etc pero hay un detalle que hace que este barco suba de categoría con respecto a otros navíos de tente. Ese detalle no es otro que el aumento progresivo del casco. El casco como bien habéis apreciado va ensanchando hacia el centro y disminuye en la popa como debe de ser. Se abre un nuevo camino pues a la construcción de grandes cascos que ya no tienen que limitarse a una manga máxima de seis tetones o recurrir a soluciones más complicadas. Este ensanche es progresivo, suave y los resultados a la vista están. Ese margen entre pieza y pieza que nos hace poder encajarlas juega aquí a nuestro favor y nos va dando una ganancia progresiva. Hace la construcción del casco mucho más laboriosa y necesita de piezas más pequeñas pero merece la pena, !vaya si la merece!.

Por último felicitar una vez más a su creador por este barco-maqueta maravilloso que ha conseguido junto a sus "hermanos" arrancarme las ganas de armar mi propio barquito. Quizás pronto pongamos la quilla.

Un saludo
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Todos mis customs en: http://www.flickr.com/photos/mcara

santamaria · Veterano Registrado: 02 Ene 2008 Mensajes: 452

Impresionante Sfrip...

Viendo las fotos y el comentario de M.Cara

Toni · Experto Registrado: 04 Ene 2007 Mensajes: 732

jejeje

Enhorabuena SFRIP!!!!

Ya lo puede decir todo el mundo ya: creo que es de lo mejorcito que has hecho hasta ahora, como aquel portaaviones gris que se desmontaba las pistas y tenía vistas del interior (perdona que ahora no me acuerdo del nombre).

Y gracias por el detalle de la foto. es un honor que mi RAMIUS está escoltando a tu HMS INVINCIBLE Mad

Un abrazo!

Aparejador · Publicado: 28 Nov 2008 13:33 **Asunto**: El mejor modelo de Tente

Tremendo Trabajo Poco más te puedo decir amigo SFRIP, como intuía en la foto que pusiste en tu anterior post, me confirmo en mi opinión de que es tu obra maestra, el lujo de detalles es bestial. El lanzador, la isla... están geniales, pero sobre todo destaca la nueva solución que has encontrado para el ensanche del casco. Has hecho historia, que digo historia, eres LEYENDA.

Por favor, cuando puedas pon las fotos donde expliques la construcción del mismo.
Saludos.
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Mi flota la podeis ver en:
http://www.flickr.com/photos/aparejador2007

diable · Veterano Registrado: 16 Sep 2008 Mensajes: 356

Cunado lo ví en la Fira del Hobby me quedé anonadado. Se abre, como se ha dicho, una nueva manera de recrear barcos hiperrealistas, con ese ensanche tan logrado. Ya no hay límite.... ahora son 8 tetones, pero estoy convencido que encontrará algún navío para el que deba ensanchar más la manga que esos 8 tetones, y lo logrará, seguro.

Una recreación PERFECTA!

Etnet · Publicado: 29 Nov 2008 0:46 **Asunto**: HMS INVINCIBLE by Sfrip...

Sin desmerecer ni un ápice este gran montaje, si tiramos atrás y miramos los modelos que se presentaron para el concurso Finaten, (he buscado el enlace pero no he sido capaz de encontrarlo…) el barco “ganador” ya vislumbró el uso de la tolerancia de las piezas para ensanchar un casco progresivamente.
En este caso en particular, en el Invincible, creo que Sfrip ha hecho un uso excepcional de esa técnica, pero también creo que no solo lo llamativo es esa construcción del casco, que aumenta para luego disminuir y ambas de una forma sutil aunque perfectamente identificable.
A mi parecer, se ha recreado muy fielmente un modelo original con todas las limitaciones que tiene hacerlo a esa escala (más o menos real, pero a escala) y con piezas que son estándar, y con estándar me refiero a que las piezas son las que son, y muchas veces no permiten realizar según que formas, las cuales hay que “capotear” de la manera mas fiel posible. La construcción del puente, con una increíble facilidad de desmontaje, la elevación final de la pista con su voladizo, los botes salvavidas montados en bisagras como ya se ha dicho, las aberturas laterales en la estructura… etc
Seguro que menos espectacular que el Predicador, que el Genesis, que el Nimitz, que Los Dos Hermanos… todos esos grandes barcos a los que “el colega Santi” nos tiene acostumbrados, cuanto menos en tamaño, eso seguro. Pero con el encanto que pasaría perfectamente “desapercibido” en una estantería con el resto de “grandes barcos” de la serie Mar para alguien “no entendido” en la materia (no se si me explico… mitad original, mitad customizado…), no como a nosotros que rápidamente lo identificaríamos como un Custom, que ya tenemos los ojos chinos de mirar una y otra vez catálogos e instrucciones de montaje.

Y todo esto lo dice uno que siempre ha afirmado que no le gustan los barcos…

Un Saludo
Etnet

Ham · Publicado: 29 Nov 2008 1:26 **Asunto**: Re: HMS INVINCIBLE by Sfrip...

SFRIP

Gracias a todos por vuestras palabras, ¡son la parte más dulce del montaje!

Etapa de montaje

Soy consciente que lo mejor del barco es la quilla, pero debo confesar que esa solución no es mía: alguien ya la probó, aunque nadie lo apreció. La historia es muy curiosa, justo cuando finalicé el HADES envié la gran fotografía a un ente maligno, y éste me devolvió una fotografía con una quilla blanca usando un ensanche distinto y muy realista Ese ente maligno vive en un laboratorio secreto y responde al apodo que acaba de pasaros por la mente: si es él, el lado oscuro de Tente.

[Comparativa de escalas y dimensiones]

[Comparativa lateral]

[Comparativa cenital]

El secreto del ensanche es lo que se ve: no hay nada más que piezas, las de siempre. Ni cortadas ni encoladas (lo digo para los más aventurados), es algo más sutil. Una de las diferencias de Tente respecto a Lego es su menor grosor en las paredes de las piezas tipo jácena (ladrillos). Pues ahí lo tenéis...

Dependiendo de la curvatura obtenida el barco puede convarse (efecto barca), levantándose por la proa y popa, en la que la quilla pierde un tetón por lado (el ancho de barco es de 6-10-8, proa-centro-popa) Me resulta imposible tomar fotografías del interior ya que éste está completamente relleno.

La intención inicial era la de presentar un barco con hangar interior. El hangar original del Invincible tiene forma de pesas dispuestas a lo largo: una sección ancha en la parte frontal de la pista coincidiendo con el primer elevador, luego se estrecha par volverse a ensanchar al llegar al último elevador. Pero como el barco se estaba convando debido a la tensión de las piezas montadas en curvatura, ocurría que la proa y la popa no tacaban el suelo (mesa), sino que flotaban en el aire unos buenos milímetros bien visibles.

[Primera versión de la quilla: formas y proporciones]

[Evolución de la quilla: la isla ya ha sido diseñada, y se prueba el primer voladizo con inclinadas en inversión]

[Segunda versión de la quilla: se añade un piso de 1/3 por debajo, y la sección central puede retirarse (ver pared vertical central) Las piezas blancas indican la posición de los elevadores]

[Versión final de la quilla: se ha eliminado el piso de 1/3 entre la quilla y la pista para mantener la proporción de la altura de la quilla respecto al original]

La única solución al problema era rellenar el barco para que la longitud el barco relleno anulara la tensión de las paredes exteriores en curva. Incluso hice una prueba de pared lateral removible que puede verse en las imágenes inferiores, pero evidentemente todo eso no pudo implementarse.

Otro problema curioso fue decidir la altura del barco. Su altura es la misma que la de un Nimitz (el de Exin o Borras) o Pacific, esto es 1/3 + 3 + 1/3 + pista de 1/3. Pero la disposición final es distinta, siendo 1/3 + 1/3 + 3 + pista de 1/3. Una de las características del Invincible es la línea de flotación negra, que es muy gruesa. Añadir otro piso de 1/3 por debajo provocaba que la altura subiera demasiado, así que la solución fue rebajar la altura eliminado el piso de 1/3 entre la quilla y la pista. Pero las barandillas laterales están motadas a medio punto, por lo que no puede haber piezas de más de 1 tetón en las paredes laterales, y además la propia quilla es curva, debiendo cubrir con piezas planas (sin tetones) Esto provoca que el último piso del barco sea en parte un conjunto de piezas de 1/3 de altura, rematadas por las piezas planas mencionadas.

[Primera versión de los adhesivos]

[Solución de Etnet para la protección posterior del lanza-misíles. Lamentablemente era demasiado grande para el montaje]

[Una de las dificultades del sky-jump es la sujeción de esta pieza. Por debajo no hay tetones, pues va flotando, apoyándose en apenas 2mm de pieza plana, y por arriba hay el sky-jump en ángulo. La solución empleada puede verse claramente]

Otro elemento que me tenía algo nervioso fueron las chimeneas y puente. Quiero agradecer a HAM y Etnet sus valiosísimas opiniones y soluciones compartidas. Aunque no he podido implementarlas, no han caído en un saco roto.

[Segunda versión de los adhesivos definitivos del montaje]

[Planos empleados como referencia]

¡Hasta la próxima!
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vanjaven · Tetón Registrado: 05 Nov 2008 Mensajes: 68 Ubicación: Zaragoza

Como siempre vuelves a rozar la perfeccion con tu HMS Invencible. Aunque no me parece tan espectacular como otros de tus modelos, seguramente es porque el Invencible (aunque lleno de historia) no me parece un portaaviones muy espectacular.

Me encantan la isla, insuperable en todos sus detalles y el ensanche del casco. Tengo que decir que ya ensaye hace tiempo esta solucion en alguno de mis modelos, pero no pude llevarla a cabo por falta de fondos tenteriles. Ademas quise realizarlo sobre una fragata y no logre rematar la parte superior del casco. En cambio en el portaaviones queda bien resuelto con la pista de vuelo. La presentacion espectacular, como siempre.

Enhorabuena Sfrip, espero impaciente tu siguiente modelo. Un saludo!
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No es Lego todo lo que reluce...

Dr. Scorpio

He de decir que me ha sorprendido muchísimo que este modelo no haya tenido más repercusión. Desde los inicios del foro los lamentos por la ausencia de proas y popas de mayor tamaño ha sido una de las constantes en las creaciones marítimas y cuando al fin alguien expone de forma clara y perfectamente ejemplarizada cómo emplear técnicas que alivian en gran manera esta carestía, se responde con un misterioso silencio.

Este pequeño modelo representa ese primer acercamiento a la técnica de casco progresivo con el que SFRIP logra nuevas cotas de realismo. A pesar de su reducido tamaño, comparado con modelos anteriores, posee múltiples detalles que reflejan las grandes dosis de ingenio necesarias para su construcción.

Como anécdota, este navío fue protagonista de uno de los muchos grandes momentos del Salón del Hobby cuando su creador se lo mostró a Pollo, responsable en gran medida de Tente Mar. Impagable.
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Ham

MYOTRAGUS

No me veía yo con autoridad para comentar este montaje que supone otra vez un antes y un después en cuanto a la construcción de navíos. Coincido plenamente con Ham en que es un modelo de referencia, su comentario es el que me ha movido a escribir estas líneas. Las depuradas líneas de su casco, limpieza y elegancia lo elevan a una categoría superior.
Como constructor de barcos desde niño tengo que reconocer que no se me había ocurrido jamás algo así. El ensanchamiento del Nimitz ya supuso una revelación para mi pero he conseguido copiarlo para un gran portaaviones que estoy ultimando y espero presentar pronto. Lo del Invencible es otra cosa...
Gracias SFRIP por compartir con nosotros tus creaciones, supongo que no te importará que copie tus inventos.

mark

Hola a todos amigos estaba por aqui releyendo y... creo que el doctor scorpio tiene razon...

Amigo sfrip lo primero que tengo que decirte es que no soy muy aficionado al mar, aunque esto no importe demasiado porque este post es algo mas,... es un hallazgo, es un escalon, es un descubrimiento que parece obvio pero que hay que verlo y saber plasmarlo con la elegancia que lo has hecho tu.
La mayor ventaja que tiene el tente respecto a otros juegos de construccion basados en bloques son la gran cantidad de posibles combinaciones entre dos o mas piezas. Tu has hecho que estas combinaciones se multipliquen y nos has regalado nuevos caminos para explorar, ademas lo has llevado a la practica con un modelo genial. Este ha sido el primero y jamas sera olvidado.

te doy las gracias.
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SFRIP

Gracias por vuestras palabras compañeros. Y ojalá se me hubiera ocurrido a mi... simplemete cogí la idea dada de un casco progresivo y la implementé. El invento es del Doctor, quien siguió de cerca el proceso nacimiento de la criatura y a quien agradezco la confianza en compartir esa visión. Para mi este modelo ha resultado muy duro, me sentía muy "atado", con muy poco margen de maniobra en el diseño de sus detalles.

MYOTRAGUS, tengo ganas de ver ese portaaviones... a ver si lo presentas pronto. A pesar de que en el foro la afición a los barcos es enorme, aparecen muy pocos customs militares.
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vanjaven · Tetón Registrado: 05 Nov 2008 Mensajes: 68 Ubicación: Zaragoza

Hola Sfrip, ¿podrias colgar las direcciones de tus customs?. Porfa! porfa!

Un saludo
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mark

vaya ya he visto lo del doctor!!! fue en cierto concurso hace tiempo!!!
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SFRIP

Efectivamente, hace ya mucho tiempo que Doc ya implementó esa idea. En el caso de un barco, la parte negativa es que requiere muchas piezas planas para ocultar tetones, y así no entorpecer con las piezas "regulares" que soportan la estructura. En este sentido el Invincible se comió muchas Sta Marias...

vanjaven · Tetón Registrado: 05 Nov 2008 Mensajes: 68 Ubicación: Zaragoza

Perdon Sfrip, no me habia percatado pero... ¿faltan algunos no?
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SFRIP

Creo que sólo falta el destructor Rosewood, el primero que presenté en el foro. La verdad es que tampoco te pierdes gran cosa...

Un saludo!
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vanjaven · Tetón Registrado: 05 Nov 2008 Mensajes: 68 Ubicación: Zaragoza

Era ese el que echaba en falta, por eso no sabía si faltaban mas. Aunque es menos espectacular que el resto, me ha parecido un buen modelo.

Gracias por aclararlo,

Saludos
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Bizarre · Tetón Registrado: 14 Dic 2008 Mensajes: 47

Hola!!! Hace un par de meses que descubrí este foro y empecé a leer hilos, sobre todo de barcos que es lo que más me gusta. No suelo postear customs porque no me creo con ese "derecho" ya que apenas he contribuido al foro. Pero tras recrearme una y otra vez con tu HMS Invincible no me he podido reprimir en felicitarte por semejante maravilla. A mi juicio su grandeza reside en varios puntos; en primer lugar, al propio magnetismo del barco real, tanto por su atractiva línea y sus avances técnicos como por su historia; en segundo por los avances en arquitectura de tente que ya habeis comentado de sobra y por su excelente factura; y en tercero por la exposición minuciosa de su gestación y compartir con todos su desarrollo y secretos. Un navío de unas proporciones exquisitas que bien podría haber sido un modelo comercial. Para mi de lo mejor que he visto en el foro (sin desmerecer las decenas de impresionantes barcos, naves y artilugios que construis). Enhorabuena y gracias SFRIP.
Saludos!!!

raitslin

Nada mas puedo decir que no te hayan dicho los demás, tu modelo es una preciosidad, te lo has currado muy bien, es inconfundible. Aquel que le gusten los barcos y hayan visto fotos del barco original al ver el tuyo lo reconocerían inmediatamente esta clavado al original.

Una maravilla de construcción.

Descubrí también hace poco este foro y estoy sacando mis Tentes del trastero y los estoy montando para enseñarlos en el foro, yo también hice hace muchos años algún súper portaaviones, pero no se podían comparar al tuyo o a alguno de los que e visto en el foro. Lo de ampliar las quillas de los barcos si me lo hubieran dicho hace diez, o mas... años hubiese considerado que era una herejía, pero al verlo ahora ... en las fotos que colgáis. Es una maravilla, y ahora veo en tu Invencible que se pueden ampliar de otra forma que tampoco conocía, simplemente sois fantásticos.

Gracias por las clases de construcción

Saludos de un novato
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El Tente es mi hobby, no hay hobby sin Tente
Algunos de mis customs en: http://www.flickr.com/photos/raitslin/

TopoSorak · Publicado: 12 Feb 2009 1:06 **Asunto**:

Pureza de lineas, limpio y muy muy realista.

Aquí el maestro SFRIP demuestra que se desenvuelve perfectamente el modelos de formas mas sencillas y menos barrocos en detalles de lo que nos tiene acostumbrados.

Y ojo,porque un barco"sencillo" no quiere decir ni mucho menos, facil.

Si no, nada mas tenemos que fijarnos en el ensanche progresivo. Genialidad tentera que acapara toda la atención de este modelo pese al cariño de su creador en todos sus detalles.

Estas lineas limpias y austeras, precias y exactas me recuerdan al compañero Pantoke cuyos modelos echo en falta Wink

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Felicidades por la criatura SFRIP.
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