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Cid13 · Tetón Registrado: 21 Dic 2006 Mensajes: 75

Hola compañeros. A ver si me podeis echar una mano.

He conseguido un motor para mi Deslizador Draco pero no funciona. Habría alguna manera de desmontarlo sin romper la pieza y arreglar el posible defecto en el circuito?

Un saludo y gracias.

funkenderstadt · Experto Registrado: 09 Feb 2008 Mensajes: 690

Tengo que avisarte , el motor que lleva es muy pequeñajo... Es muy posible que se halla quemado... Tambien es probable que el interruptor este roto... Tendria que mirarlo...

Foro86630 · Publicado: 27 Nov 2008 22:30 **Asunto**:

funkenderstadt · Experto Registrado: 09 Feb 2008 Mensajes: 690

Esta mas dificilita, tienes un comprobador, polimetro o pinza , o me he "pasao"... Smile

Cid13 · Tetón Registrado: 21 Dic 2006 Mensajes: 75

Hay alguna manera de abrirlo sin romper la pieza?

funkenderstadt · Experto Registrado: 09 Feb 2008 Mensajes: 690

Lo ideal es que en la parte donde esta el eje, por la pieza que simula ser de 3, le metas un destornillador de relojero , de esos finos que te venden en cualquier chino a 3 euros maximo... Insisto sumo cuidado, que te valla a quedar igual no sera facil, pero por lo menos podras llegar a la parte del motor... Ahora si, encontrar uno igual eso si sera complicado, por que es muy pequeñajo , y ademas va a 1,5 Voltios... Para comprobar si se te ha quemado y no tienes un polimetro puedes usar un led que venden en cualquier tienda de electronica a unos centimos... Lo conectas la patilla + a la patilla mas larga y a la menos la mas corta respectivamente... Asi por lo menos podras verificar que el motor se ha quemado o no...

Bizarre · Tetón Registrado: 14 Dic 2008 Mensajes: 47

Saludos CID13, ¿cómo va la reparación? Aquí te dejo algo que podría ayudarte o simplemente como curiosidad... Yo tengo un motor pero la pila había reventado (igual tenía 15 o 20 años) y sólo se ha salvado el motor. Ahora lo tengo para arreglar, algún día el DRACO volverá a tener propulsión...
Saludos!!!

pacomus · Tetón Registrado: 05 Ene 2007 Mensajes: 19

Hola

Mirando por el foro he encontrado este hilo y curiosamente, el año pasado arreglé un motor que tenía de uno de mis tentes antiguos. Se trata del portahelicópteros.

Desgraciadamente no hice fotos de mi experimento, pero a ver si con lo que aprendí en la reparación te puedo ayudar. También me gusta hacer mis pinitos con la electrónica y la verdad es que el resultado fue excelente.

En cuanto al desmontaje del motor, yo tampoco sabía como hacerlo, así que al final se me rompió alguna pestaña interior, por lo que después tuve que usar alguna gotita de pegamento para fijarlo. La verdad es que es compliado abrirlo, porque tiene unos pequeños agujeros (son cuatro) donde van encajadas las pestañas, así que te las tienes que arreglar para introducir por ahí algo de metal que permita desencajarlas. Luego también está el problema de que tienes que separar varias pestañas a la vez para que las piezas se desencajen.

Cuando yo abrí el motor me dí cuenta de que el problema estaba en que una vieja pila se había quedado dentro y había expulsado parte del ácido. Este ácido había penetrado en una de las piezas metálicas de contacto que termina en lo que se conoce comúnmente como las escobillas del motor. Estas piezas metálicas son las que hacen contacto y dan corriente a la bobina del motor, que va montada en el eje que gira. Para solucionar el problema, tuve que quitar toda esta pieza metálica que estaba corroída y cambiarla por otra. Para ello, utilicé una de las piezas de contacto de cobre que llevan las pilas cuadradas de 4,5 V. Esta pieza la coloqué en el lugar donde se aloja la pila. Después, le soldé a esa pieza un trozo de cable de estos que se usan en los montajes eléctrónicos (es un cable de plástico elástico que está formado por muchos hilos paralelos, suele ser de color blanco y que se pueden encontrar en impresoras viejas). Esta pieza hizo las veces de escobilla del motor. Hay que tener en cuenta que si se usa un cable normal, éste se puede doblar y deja de estar en contacto con el eje del motor, lo que hace que deje de funcionar. Por ello, se debe usar un cable que sea más bien rígido y preferentemente plano.

Cuando desmontes el motor, comprueba que el imán no está roto y el bobinado del eje está intacto. Si no es así, probablemente no conseguirás que funcione. Puedes intentar cambiar estas piezas si están en mal estado, pero el problema es encontrar repuestos de las mismas características. también se puede intentar buscar un motor pequeño que funcione y que encaje en el hueco de la pieza, lo que te puede solucionar el problema.

Ánimo y Suerte!