LaTENTEteca: Comunidad TENTE

SFRIP · Publicado: 06 Mar 2008 12:19 **Asunto**: Task Force n.5: Kemerovo

Petrolero táctico clase Кемерово (Kemerovo)

·Eslora: 217 metros.
·Manga: 21 metros.
·Desplazamiento: 21000 toneladas (vacío), 48.000 toneladas (cargado).
·Armamento: 2 cañones de 90mm, 4 cañones de 40mm.
Pista para helicóptero anti-submarino o de ataque.
·Velocidad máxima: 29 nudos.
·Capacidad de carga de combustible: 19 millones de litros de fuel oil,
10 millones de litros de combustible para aviación (JP5).
·Dotación: 410.
·Astilleros: SF Brick Industries.
·Comisionado: 15-2-2008.

Toda la potente maquinaria de guerra se convierte en nada sin el correcto suministro de combustible. La existencia de los petroleros tácticos garantiza un modo conveniente y rápido de repostar en alta mar. La nueva clase Kemerovo constituye una gran ayuda en la flota aliada debido a su gran tonelaje y a las capacidades de carga adicionales del buque.

La clase Kemerovo se inspira en los grandes petroleros militares rusos, añadiendo una moderna quilla, capacidades de defensa y medios aéreo-transportados. Además, la clase Kemerovo permite alojar una gran cantidad de carga bajo su gran castillo, pudiendo ser izada a la pista mediante su elevador central. La clase Kemerovo permite operaciones de abastecimiento con hasta cuatro pequeños buques o dos grandes simultáneamente.

Con la clase Kemerovo, la flota aliada carece por fin de límites y fronteras.

El tonelaje de los barcos sigue aumentando hasta llegar al post número 100... ¡espero que os guste!
_________________

http://www.flickr.com/tente

Toni · Experto Registrado: 04 Ene 2007 Mensajes: 732

Guau!!!

ese petrolero táctico!!! genial!

Me hace recordar las construcciones de mercantes que se ha hecho Pantoke. Sinó investiga, SFRIP, posts antiguos de él. ya verás.

Enhorabuena! Peazo buque. Los detalles de mangueras y salidas genial!!!

Wink

Foro47756 · Publicado: 06 Mar 2008 23:06 **Asunto**:

sigpro · Experto Registrado: 14 Nov 2005 Mensajes: 879

El barco me gusta, pero en cuanto a datos creo que son algo extraños.

Un petrolero a 29 nudos? Demonio, se me antoja brutal.
Y una diferencia de desplazamiento vacío / plena carga que es el 100%...me parece inviable.

De todas maneras es la ventaja del Tente. Imaginación al poder!!!!!

Un saludo.

SFRIP · Publicado: 07 Mar 2008 11:47 **Asunto**: ese pedazo de turbo...

Ahhhh, me has pillado con la velocidad.... cierto, pocos petroleros superan los 20 nudos ¡pero es que hablamos de los famosos astilleros SF con motores de última generación... supongo...) Wink

Pero en cuanto a lo del desplazamiento me permito corregirte: hay petroleros de 6000 toneladas vacíos, que desplazan más de 24000 toneladas llenos (http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Abatan_%28AO-92%29, http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Neosho_%28AO-23%29, http://en.wikipedia.org/wiki/USS_Kanawha_%28AO-1%29, por citar unos cuantos)

De todas formas, me alegra que el montaje te guste. Pensé que quizás no te gustase la inversión empleada en el castillo para ocultar sus tetones, o la proa, para la cual ya no tenía proas planas de 6 puntos...

NOTA MENTAL: sugiero no indicar a los constructores de naves que según la Relatividad de Einstein nada puede superar la velocidad de la luz Razz

_________________

http://www.flickr.com/tente

Dr. Scorpio · Publicado: 07 Mar 2008 12:00 **Asunto**: Re: ese pedazo de turbo...

TopoSorak · Publicado: 07 Mar 2008 12:26 **Asunto**:

El magnifico castillo, los detalles de mangueras y tuberías (genial las antenas flexibles!!!!), los sistemas de autodefensa.... GENIAL. Me quedo con el detalle de las hélices, piezas no valoradas en su justa medida.

Respecto a las velocidades luz... no se puede ACELERAR a la velocidad de la luz, pero eso da igual porque las velocidades supralumícas son complejas, caras y difíciles de mantener. De todos modos TopoCorp ya está probando los nuevos motores de Tritio-Deuterio de la Ignis Caelites recién salida de astilleros (acabada ayer) y si su aporte energético es el deseado serán empleados en el futuro motor de curvatura axial, que dejaran las discusiones de velocidad obsoletas. Perdón por el arranque Sci-Fi
_________________

sigpro · Experto Registrado: 14 Nov 2005 Mensajes: 879

De los detalles de construcción jamás me puedo meter, pues son cosas ingeniadas fruto de trabajo de diseño. Me parecen muy bien conseguidos y sorprenden, pues no uso técnicas raras, salvo frikear con plastilina, palillos y minas de grafito para construir torretas variopintas.

Un saludo.

mampirita · Publicado: 07 Mar 2008 18:01 **Asunto**: ...

sfrip, felicidades por el modelo, esta genial

me gusta el detalle, atras en el puente, de la placa de 4x6 invertida con las piezas redondas esas hacia arriba que supongo son las antenas de comunicacion

1 saludo!!!

Ham · Publicado: 08 Mar 2008 10:01 **Asunto**:

Como siempre digo, me declaro un fan incondiciional de SFRIP. un dia de estos me tienes que mandar una foto tuya firmada y dedicada...

Todos nosotros nos caracterizamos por algo, Sigpro con su sana "mania" por la escalas y la busqueda de un realismo contagioso, Pantoke por su capacidad de sintesis y su habilidad innatata para captar con un numero relativamente pequeño de piezas la esencia de un barco, Emilio por su exquisito gusto por los detalles, Doc por su maestria a la hora de exprimir las posibilidades constructivas hasta limites insospechados, M. Cara y Etnet, maestos de la orden del sacrosanto escorpion, por sus montajes increiblemente reales que mas que tente parecen maquetas de vehiculos militares, .... etc. etc. etc. etc. La lista no tendria fin.... y SFRIP. A mi de SFRIP me gusta "hasta los andares". Pero me impresiona sobremanera su peculiar estilo a la hora de diseñar y construir los puentes de mando. En este aspecto, como en muchos otros, eres un verdadero AS. De este modelo en particular, me quedo con la inversion de la zona superior del castillo de proa. Una solucion genial y alternativa a las piezas planas para ocultar tetones.
_________________
__________________________
Citando a Jag:

El tente no solo son modelos y piezas, es un sentimiento.