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sigpro Experto


Registrado: 14 Nov 2005 Mensajes: 879
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Publicado: 27 Ene 2006 5:05 Asunto: MONOGRÁFICO PORTAAVIONES |
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Pongo aquí unas fotos del portaaviones que he renovado esta tarde.
El anterior medía unas 100 unidades de Tente y 10 de ancho.
Ahora mide casi 110 -a escala real, 300 metros de eslora y 33 de manga en el casco.
Dispone de un hangar en casi toda la eslora -salvo en el primer sexto delantero- y con apoyos para la cubierta.
Además le he metido, como variación del Barco Dragón, una cubierta levantable de manera longitudinal al casco para acceder al hangar.
Deleitaos.
Aquí se puede apreciar la "puesta en grada" de lo que es el casco.
Esto sería ya con el hangar y lo que sujeta la cubierta.
Y esto una primera vista de lo que sería la cubierta levantable.
Ya iré poniendo más.
Un saludo. |
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sigpro Experto


Registrado: 14 Nov 2005 Mensajes: 879
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Publicado: 29 Ene 2006 2:30 Asunto: |
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Como soy un pirado perfeccionista, escalista y megalómano...no me pude resistir a modificar aún más el portaaviones ya modificado.
Sí, lo mío es de psiquiatra, pero lo bien que me lo paso...
Bien, ha habido aún más modificaciones. El anterior sistema de cubierta del hangar era algo "rudo" de manejar. Ahora es más "fino". Eso lo explicaré más tarde.
Ahora, comentar la capacidad del hangar de popa del barco. En él caben 19 aviones con las alas extendidas. Esa parte del hangar es más o menos dos quintos -a ojo- de lo que es todo el hangar -se extiende desde la popa hasta pasado el ascensor de proa-. Siendo lo normal que los aviones vayan con las alas plegadas en el hangar, es de suponer que si caben 19 aviones -ver fotos- extendidos en esa parte, podrían caber perfectamente, en esa parte, 30 con alas plegadas , por tanto en el total cabrían unos 47 aviones con las alas extendidas y un total de 75 con las alas plegadas. Bastante realista.
Me explico, pero con las fotos será más sencillo.
También pongo por aquí el sistemilla para acceder a la parte trasera del hangar. Hacerlo así a lo largo de todo el barco sería también posible, por qué no, pero tener otra zona en el casco donde la cubierta apenas sujeta implicaría una debilidad estructural que haría peligroso manipular el barco.
Un saludo y disfrutadlo. |
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Dr.Cirrevol Experto


Registrado: 06 Nov 2005 Mensajes: 998 Ubicación: Entre TETONES
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Publicado: 31 Ene 2006 3:20 Asunto: soy un pirado perfeccionista, escalista y megalómano |
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Interesante información Sigpro.
No estaría mal disponer de aquellas piezas que hacían practicables los hangares, que tristeza encontrarlas todas sin aquellos apéndices cilíndricos. _________________
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Foro79871

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Publicado: 31 Ene 2006 5:17 Asunto: |
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sigpro Experto


Registrado: 14 Nov 2005 Mensajes: 879
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Publicado: 31 Ene 2006 5:17 Asunto: |
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Mmm ojo, los ascensores del Nimitz de Tente usa un sistema más "elaborado".
Lo único que el de Nimitz de Tente el ascensor no permite acceder al hangar, la bisagra tiene un recorrido bloqueado por los lados, pero en el Nimitz que hice yo lo dejé abierto y tienes unos ascensores bastante decentes.
si tienes dudas, por aquí estoy.
Un saludo. |
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