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Helicóptero stealth "Dragonfly"

 
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fenixter
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Registrado: 15 Dic 2007
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MensajePublicado: 10 Ene 2008 0:39    Asunto: Helicóptero stealth "Dragonfly" Responder citando

Os presento el nuevo prototipo de helicóptero militar AH-99 Dragonfly:



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fenixter
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Registrado: 15 Dic 2007
Mensajes: 150
Ubicación: ... desde BCN

MensajePublicado: 10 Ene 2008 0:45    Asunto: Responder citando

A continuación algunas de las caracterísitcas de su diseño:

- Superficie antirradar

- Doble cabina con visión panorámica



- Rotor doble ultrasilencioso (elimina la necesidad de rotor de cola)




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fenixter
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MensajePublicado: 10 Ene 2008 0:53    Asunto: Responder citando

- Tren de aterrizaje abatible





- Tanques externos de combustible opcionales para aumentar el rango de alcance

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Foro50316





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MensajePublicado: 10 Ene 2008 0:58    Asunto:

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fenixter
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MensajePublicado: 10 Ene 2008 0:58    Asunto: Responder citando

- Modo de operación #1: espionaje

Sensores ópticos



Radar de escucha

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fenixter
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Registrado: 15 Dic 2007
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MensajePublicado: 10 Ene 2008 1:02    Asunto: Responder citando

- Modo de operación #2: ataque aire-aire





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fenixter
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MensajePublicado: 10 Ene 2008 1:12    Asunto: Responder citando

- Modo de operación #3: aire-tierra





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fenixter
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MensajePublicado: 10 Ene 2008 1:17    Asunto: Responder citando

- Alas variables



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TopoSorak
Moderador


Registrado: 24 Abr 2007
Mensajes: 333
Ubicación: Burgospolis

MensajePublicado: 10 Ene 2008 2:59    Asunto: Muy bueno Responder citando

Letal libélula, si señor. Aprecio homenajes al anguloso y furtivo Comanche y al potente Hokum por lo de los rotores contrarotatorios y la cabina en paralelo. Cabina que, todo sea dicho, esta resuelta genialmente. Y el detalle del despliegue y uso de toda la panoplia de armamento es sensacional. Incluido eso si, la sonda de repostaje en vuelo que usan los modelos de transporte pesado (¿O es un cañón central?).

Solo te pongo una pega para tocar un poquito las narices. La gracia de los rotores de giro contrapuesto, como bien has apuntado, es que anula cada uno el par de giro inercial del otro (que es lo que hace el rotor de cola en los monorotores). Pero para que se anulen deben ser iguales.Y con distinto número de hélices, en el rotor superior estas deberían ser mas anchas y largas para generar igual rozamiento y sustentación que las palas del rotor inferior o sisponer de sistemas diferenciales del motor a los diferentes rotores para proporcionar distintas potencias y velocidades. Resumiendo, que si las aspas son iguales, tiene que tener las mismas en los dos rotores. Vamos, que le pondría dos mas en el superior.

PD: Siento la chapa, toi algo espeso con los exam Mad . Y lo repito, ¡¡Me encanta la cabina!!
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M.Cara
Moderador


Registrado: 12 Mar 2006
Mensajes: 916
Ubicación: La Mojonera (Almería)

MensajePublicado: 10 Ene 2008 11:35    Asunto: Cabina Responder citando

Me ha llamado mucho la atención la cabina que has usado para el helicóptero. Coincido plenamente con Topo en ese punto. Por lo demás creo que es un helicóptero en el que a primera vista salta su aspecto nada convencional y de ciencia ficción. Yo no hubiera puesto unas alas tan grandes que aunque cumplan su función aerodinámica tapan mucho la estructura del vehículo que creo que cuenta con detalles francamente buenos. El tren de aterrizaje es uno y el armamento es otro sin duda. Me recuerda su aspecto con el armamento desplegado al de un Harrier. Volviendo al tema de la cabina; esta disposición es ideal para un helicóptero al permitir una gran visibilidad de la parte inferior y permite la colocación de dos tripulantes sin problemas con una viga central que puede alojar la instrumentación y los controles...Realmente muy original. Mis felicitaciones.


Un saludo
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fenixter
Aficionado
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Registrado: 15 Dic 2007
Mensajes: 150
Ubicación: ... desde BCN

MensajePublicado: 10 Ene 2008 15:14    Asunto: Responder citando

Muchas gracias por vuestros comentarios Smile... respecto a las "pegas", bueno, en principio puse 3-4 hélices en cada rotor, como habéis sugerido, pero no me convencía el resultado desde el punto de vista estético, así que opté por poner sólo 2 y hacer que el rotor superior girara más rápido para compensar. Respecto a las enorme alas... bueno, siempre he usado las del Hércules para este tipo de helicópteros de ataque, pero al ser stealth se trataba de que cubrieran todo el armamento y sólo se "abrieran" en el momento del ataque para minimizar la detección (en principio traté de hacer una bahía interna de carga, pero no había espacio, lo guardo para próximos prototipos Wink ). El "cañon" frontal, efectivamente, es para repostar en vuelo. Muchas gracias, admito más críticas/sugerencias para seguir mejorando...
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betatron
Moderador


Registrado: 16 Jul 2006
Mensajes: 876
Ubicación: Madrid/Melilla

MensajePublicado: 10 Ene 2008 18:13    Asunto: Responder citando

Cómo mola el bicho éste!
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Varvatus
Veterano
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Registrado: 20 Nov 2007
Mensajes: 289
Ubicación: Baena (Córdoba)

MensajePublicado: 11 Ene 2008 13:59    Asunto: Responder citando

Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked

DIOS MIO, acabas de dejarme patitieso, verdaderamente impresionante. El tema de los helicópteros es otro de mis preferidos, aunque nunca he conseguido realizar ninguno que le llegue a la altura de los zapatos a este tuyo. Me las voy a ver moradas, que digo, muy difícilmente podría hacer yo algo ni si quiera similar. mi más sincera enhorabuena. es una pasada, está todo al detalle, se disfruta de cada rincón. Mad Mad Mad
_________________
Tres cosas hay en la vida, Sexo , TENTE y Rock 'n' Roll.
Todos mis customs en
http://www.latenteteca.com/members/varvatus/album/albums/
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