Creo que tras tan prolongada ausencia no se puede volver con mejor pie. Me alegro de volver a verte, Etnet y me alegro aun más al comprobar que no has perdido ni un ápice de ese increíble talento tuyo para convertir en fácil, lo que no lo es. Ese es, a mi modo de ver, tu sello personal.

Para observar cierta coherencia en el post vamos a ir por partes. Etnet hace mención a una cuestión que puede parecer intranscendente pero a la que yo le voy dando cada vez más importancia. Me refiero al diseño en 3D. Si me lo permitís, una pequeña reflexión personal. El 3D ha demostrado ser una herramienta extremadamente potente y nunca podremos estar suficientemente agradecidos a sus creadores y promotores por su trabajo. Pero quisiera dejar claro mi punto de vista con respecto a su uso. Es verdad que hay autenticas obras de arte “montadas” en CAD, pero esto no es realmente Tente, con todos mis respetos hacia sus creadores. Crear una construcción con piezas ilimitadas, colores que no existen o estructuras que son prácticamente imposibles por las características y las limitaciones propias de las piezas, no deja de ser un ejercicio estético, e insisto, no carente de mérito, pero no es realmente tente. No me malinterpretéis, lo que “critico” (y tampoco es una crítica en sentido extricto) no es el 3D, sino su uso desmedido y desproporcionado que a veces choca de forma frontal con la realidad. Por otra parte también quiero dejar muy claro el inmenso potencial para elaborar diseños previos.

A lo que íbamos. El maestro Etnet nos trae una propuesta con unas características notables. El punto de partida es un APC. Hasta aquí, todo normal. Un APC es un APC y punto… pues no, no es así. Lo que nos presenta es un vehículo con unos detalles constructivos de primerísima calidad. Empezando por la ingeniosa colocación de las piezas laterales, todas ellas en posición vertical, con los problemas de sustentación que esto conlleva y que remata con la inclinación magistral del morro. Solamente este detalle ya es un logro tentero en sí mismo. Y seguimos sumando. La separación de los ejes, fundamental para cualquier rodado, es perfecta, marcando, como debe ser, la proporción. El cerramiento superior con las esquinas redondeadas la posición de las escotillas y el acabado trasero no creo que se puedan mejorar. Y esto solamente en la estructura “básica” desprovista de barroquismos y sobrecarga de piezas.

Y por si fuese poco, y no contento con ello, Etnet nos presenta tres variantes. Esto es el quiz de la cuestión. Una versión de combate, otra de escolta, en blanco y con distintivo ONU y una tercera en plan ambulancia. En definitiva un vehículo polivalente partiendo de una misma estructura básica común. Todo un logro… sencillamente una gran lección de TENTE y solamente cambiando un mínimo de piezas. La nada ortodoxa combinación de piezas que componen las diferentes configuraciones de las torretas me parece genial… simplemente genial.

Si he de elegir, me quedo con la ambulancia. Por un motivo. Aun elevando la zona trasera, que podría suponer romper el esquema original, Etnet consigue mantener intacto el diseño y las características básicas del APC… ahí es nada.

A todo ello, añado el sello inconfundible del autor con una personalidad constructiva inconfundible y de una grandísima calidad.

Me atrevo a decir que después de tanto tiempo, Etnet ha logrado impresionarme.